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351개의 게시물을 찾았습니다.
급진주의자 카말라 해리스가 콜럼버스 데이를 없애고 싶어한다
2024년 10월 14일
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지저귀다
콜럼버스의 날 축하드립니다!
카말라 해리스는 새로운 세계를 발견한 영웅을 기리는 이 휴일을 없애고 싶어합니다. 2019년에 카말라는 콜럼버스 데이의 이름을 바꾸는 것을 지지한다고 말했고 "해리스의 부통령 임기 동안의 X 계정을 검토한 결과 그녀가 임기 동안 콜럼버스 데이보다 원주민의 날을 독점적으로 기념했다는 것을 알 수 있습니다."
"카말라 해리스는 전형적인 좌파입니다. 그녀는 세금을 인상 하고 경찰 예산을 삭감하고 싶어할 뿐만 아니라 콜럼버스 데이와 같은 미국의 전통을 취소하고 싶어합니다. 트럼프 대통령은 크리스토퍼 콜럼버스의 위대한 유산을 기리고 카말라 해리스처럼 우리 나라의 역사를 지우고자 하는 급진 좌파로부터 이 명절을 보호할 것입니다." --- 캐롤라인 리빗, 트럼프 선거 캠프 국가 언론 비서
ICYMI: Lara Trump와 Women for Trump Surrogates가 Charlotte Area Outreach 및 허리케인 구호 활동을 위한 Women for Trump 투어의 두 번째 정거장을 마련하다
2024년 10월 14일
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지저귀다
노스캐롤라이나주 샬럿 – 2024년 10월 15일 화요일, 공화당 전국위원회(RNC) 공동의장인 라라 트럼프와 헌신적인 트럼프를 위한 여성 대리인 그룹이 Save America Tour의 두 번째 목적지를 방문합니다.
이번 방문 기간 동안 대리모들은 지역 샬럿 식품 은행이 지역 사회에 기여하는 활동에 대한 지원을 보여줄 예정입니다. 여기에는 허리케인 헬렌의 피해에서 회복 중인 사람들을 지원하기 위해 서부 노스캐롤라이나로 가져갈 물품을 포함한 필수품이 포함됩니다.
이 이니셔티브는 이 어려운 시기에 도움이 필요한 사람들에게 도움의 손길을 내밀기 위한 것입니다. 행사 당일, 대리모들은 또한 기저귀 브랜드 EveryLife가 지역 사회에 기부하는 배송물을 맞이할 것입니다.
“우리는 두 번째 방문지에서 허리케인 헬렌의 피해를 입은 가족들을 돕기 위해 20,000개 이상의 기저귀와 115,000개의 물티슈를 친절히 기부한 기저귀 브랜드 EveryLife의 지원을 받게 되어 매우 기쁩니다.” - RNC 전국 대변인 엘리자베스 피프코
"Buy For a Cause 이니셔티브를 통해 우리는 이미 750,000개 이상의 기저귀와 110만 개의 물티슈를 파괴적인 폭풍의 피해를 입은 가족들에게 기부할 수 있는 영광을 얻었습니다. 놀라운 EveryLife와 PublicSquare 커뮤니티의 관대함 덕분에 우리는 가능한 한 많은 가족에게 봉사하는 데 전념하고 있습니다." – Sarah Gabel Seifert, EveryLife의 공동 창립자 겸 사장
라라 트럼프와 함께 전 ESPN 앵커이자 Sage Steele Show의 진행자인 Sage Steele , 배우 Gina Carano , 미디어 인물 Herneitha "Silk" Rochelle Hardaway , RNC 국가 대변인 Elizabeth Pipko , 트럼프 대통령의 수석 고문 Lynne Patton , 트럼프 행정부 반유대주의 감시 및 대응을 위한 부특사 Ellie Cohanim 등 유명 대리자들이 참석할 예정입니다. 이러한 영향력 있는 여성들은 기부금을 처리하고 지역 사회 홍보 활동에 참여할 것입니다.
날짜 및 시간:
2024년 10월 15일 화요일
오후 12시 30분 동부 표준시
미디어 자격 증명 요청:
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모든 미디어 자격 증명 요청은 2024년 10월 14일 월요일 오후 10시(EDT)까지 제출해야 합니다.
자기 국민의 목숨을 건 도박은 처참한 괴멸로 이어질 것이다
조선민주주의인민공화국 국방성 대변인담화
대한민국이 우리 공화국을 반대하는 중대 주권 침해 도발을 저지르고서도 구차한 변명과 철면피한 망언을 계속 발설하고 있다.
괴뢰 대통령실의 국가안보실장이라는 자는 13일 이번 사건을 심각히 반성하고 무력 충돌이 발생하지 않도록 하기 위해 노력할 대신 그 경고를 《무시하는 것이 최고의 정답》이라는 망발을 줴쳐댔다.
재발 시 가차 없이 자국 영토가 처참한 참변을 당하겠는데도 무시가 정답이라니, 누구의 소행인지도 모른다면서 재발 방지 담보는 가지고 있는 모양이다.
명색이 대한민국의 안보를 책임졌다는 자가 서슴없이 내뱉는 망솔한 발언을 세상은 정확히 들었을 것이다.
물리적으로 교전 상태에 있는 조선반도에서는 자그마한 불씨도 무력 충돌로 이어질 수 있다.
하물며 최근의 전장들에서 타격 수단의 주역을 놀고 있는 무인기가 교전국의 수도를 침범한 사건이 엄연한 전쟁 도발이라는 것은 더 말할 여지도 없다.
지금 조선반도에는 한국 군부 패당의 무모한 용맹으로 말미암아 당장 전쟁이 일어날 수 있는 일촉즉발의 정세가 조성되었다.
우리의 판단과 결심 여하에 따라 강력한 공격 수단이 사용될 수도 있는 목전에서, 하여 대한민국 전체가 참담한 잿더미로 될 수 있는 상황에서 국가안보실장이라는 자가 입부리를 놀려대며 허세나 떨고 자기 국민의 목숨을 놓고 도박을 하며 체면 세우기에나 급급하고 있는 데 대해 어떤 평가가 뒤따를지 궁금해진다.
현 사태를 부인도 시인도 하지 않는 모호성에로 넘어간 한국 국방부의 입장에 대해 다시 한번 따져보자.
우리 공화국의 수도 상공에 침입했던 무인기는 민간단체가 임의의 장소에서 띄울 수 있는 무인기가 아니다.
특정한 발사대나 활주로가 있어야 이륙시킬 수 있는 무인기로서 이것을 민간이 날려 보냈다는 변명은 통할 수가 없다.
설사 국방부의 말대로 방패막이가 된 민간단체가 감행했다고 가정해 보자.
민간단체들이 발사 장치나 또는 활주로까지 이용하여 국경 너머로 무인기를 날려 보내는 것을 《고도의 경각성》을 유지하고 있다는 군부와 경찰 무리들이 모르고 있었다는 것이 말이 되겠는가.
우리는 이미 연속적으로 감행된 무인기 침범 사건에 한국 군부세력이 가담한 것으로 판단하고 있으며 다시 한번 무인기가 출현할 때는 대한민국발 무인기로 간주하는 것과 함께 공화국에 대한 선전포고로 여기고 우리의 판단대로 행동할 것임을 재삼 경고한다.
괴멸이라는 단어의 뜻풀이를 해보고 과연 우리가 괴멸을 공언했다면 어떤 선택을 하겠는지 가늠해 보는 것이 좋을 것이다.
2024년 10월 13일 , 평양
<저작권자 ⓒ 자주시보 무단전재 및 재배포 금지>
미국이 반공화국《인권》모략소동에 광분할수록 대조선정책의 총파산만 부각될 것이다
조선민주주의인민공화국 외무성 대외정책실장 담화
존엄 높은 우리 국가의 영상에 먹칠을 하고 불법무도한 대조선 적대시 정책을 정당화하기 위한 미국의 반공화국 《인권》 압박 소동이 극히 무모한 단계에서 벌어지고 있다.
최근 미 국무성 《인권특사》와 국제형사 사법 담당 순회대사는 서울에서 괴뢰 한국 정부의 당국자들과 온갖 어중이떠중이 《인권》 단체들을 모아놓고 우리 국가를 반대하는 《인권》 모략을 꾸몄으며 그에 앞서 미 국무성 고위 관리가 유엔 무대에서 추종세력들과 《인권》 모의판을 벌여놓았다.
특히 미 국무성 《인권특사》는 우리에 대한 그 무슨 《정보 유입과 종교 유포》가 《미국의 대조선 정책의 핵심 기둥》이라고 역설함으로써 우리의 사상과 제도를 전복하는 것이 바로 현 미 행정부의 대조선 정책 목표로 된다는 것을 자인하였다.
조선민주주의인민공화국 외무성은 세계 최대의 인권 유린국인 미국의 《인권》 타령을 우리 국가의 존엄과 자주권에 대한 난폭한 침해로, 엄중한 정치적 도발로 낙인하며 이를 강력히 규탄 배격한다.
오늘날 《인권》의 간판 밑에 공공연히 자행되는 미국의 제도 전복 시도와 내정 간섭 책동은 세계의 곳곳에서 정치적 혼란과 무장 충돌을 부추기고 민간인 대학살을 산생시키는 근원으로 되고 있으며 이는 미국의 《인권》 책동과 《정보 유입》이야말로 국제 평화와 안정에 대한 가장 엄중한 위협으로 된다는 것을 실증해 주고 있다.
저들의 임기 마감을 추악한 반공화국 《인권》 소동으로 《장식》하려는 현 미 행정부의 유치하고 졸렬한 행태를 통하여 우리는 구조적으로 거덜이 나고 정치적으로 총파산된 미국의 대조선 정책의 적나라한 실상 앞에 좌절하고 있는 백악관의 내면세계를 정확히 들여다볼 수 있다.
미국은 부질없는 《인권》 소동에 매달릴수록 저들의 실패한 《비핵화》 정책의 진면모가 더욱 부각될 뿐이라는 것을 알아야 한다.
미국과 그 추종세력들의 가증되는 반공화국 《인권》 책동에 대처하여 국가의 자주권과 정치 제도, 인민의 안녕을 정치적으로, 물리적으로, 법률적으로 철저히 사수하려는 우리의 결심과 의지는 확고하다.
조선민주주의인민공화국은 국가의 주권과 안전에 위협으로 되는 그 어떤 대상과 요소도 무자비하게 제거해 버릴 것이며 강력한 힘을 바탕으로 인민들의 권익을 수호하기 위한 실천적 조치들을 지속적으로 결행해 나갈 것이다.
이것은 기필코 미국이 바라지 않고 가장 두려워하는 현실의 도래를 앞당기게 될 것이다.
2024년 10월 13일 , 평 양(끝)
<저작권자 ⓒ 자주시보 무단전재 및 재배포 금지
국경 순찰 노조, 도널드 트럼프를 대통령으로 지지
2024년 10월 13일
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지저귀다
국경 순찰위원회는 애리조나주 프레스콧 밸리에서 열린 일요일 집회에서 도널드 트럼프를 대선 후보로 지지했습니다 .
국가 국경 순찰 위원회 의장인 폴 페레즈는 일요일에 이렇게 말했습니다 . " 만약 우리가 국경 차르 해리스가 이번 선거에서 승리하도록 내버려 둔다면, 이 위대한 나라의 모든 도시, 모든 지역 사회가 지옥으로 갈 것입니다. 그녀가 이 나라에 살인, 강간, 강도, 절도 및 기타 모든 범죄를 저지르는, 검증되지 않은 수백만 명의 사람들이 계속해서 우리나라를 위험에 빠뜨릴 것입니다. 이를 해결할 수 있는 사람은 한 사람뿐이며, 바로 도널드 J. 트럼프입니다. 그는 항상 이 국경을 지키는 남성과 여성들과 함께 했습니다."
페레즈는 "국경 순찰 위원회가 대표하는 16,000명의 남녀를 대신하여, 우리는 도널드 J. 트럼프를 미국 대통령으로 강력히 지지하고 지지합니다."라고 말했습니다.
트럼프 대통령은 국경 순찰대 요원 10,000명을 신규 채용하고 , 의회에 모든 요원의 급여를 10% 인상하고, 유지비와 계약금으로 10,000달러를 지급하도록 즉시 승인해 달라고 요청할 예정입니다.
상원의원 시절, 카말라 해리스는 국경 순찰대 인원을 늘리는 데 필요한 자금 지원에 반대했습니다.
트럼프 캠페인 메모: 카말라 캠페인이 성공하고 있을까?
2024년 10월 13일
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지저귀다
수신자: 관심 당사자
발신자: Susie Wiles, Chris LaCivita, Tony Fabrizio
Donald J. Trump for President 2024
날짜: 2024년 10월 13일
제목: 카말라 캠페인이 성공적일까요?
마지막 투표가 집계되기 전까지는 어떤 경쟁도 끝나지 않지만, 노동절 직후와 현재의 경쟁 상황을 살펴보면 똑똑한 민주당 관계자들과 정치적으로 통찰력 있는 언론이 벌이는 고민은 당연한 것으로 보입니다.
우리는 7월에 해리스의 허니문을 예상했고, 그녀는 미디어 동맹으로부터 무임승차를 당했습니다. 사실, 우리의 내부 데이터에 따르면, 해리스가 주요 주에서 이룬 거의 모든 이득은 7월, 바이든에 대한 쿠데타와 해리스의 대관식 직후에 이루어졌습니다. 그녀나 그녀의 슈퍼팩 동맹이 무제한 지출에 착수하기 전이었습니다.
아래 표에서 내부 Battleground State 데이터에서 알 수 있듯이, 해리스의 이미지는 7월 말까지 15포인트 순으로 개선되었고, 그녀의 투표 순위는 6포인트 순으로 개선되었습니다. 이는 주로 MSM의 동맹으로부터 얻은 미디어의 기쁨 덕분입니다.
내부 데이터에 따르면, 7월 말부터 노동절까지 해리스는 대체로 물살을 가르며 걸었습니다. 그녀는 이미지나 트럼프 대통령에 맞서는 투표에서 실질적인 이득을 얻지 못했습니다.
하지만 대부분의 관찰자들이 알다시피, 선거 운동 시즌은 노동절 이후에 본격적으로 시작됩니다. 노동절 다음날의 경쟁 상황을 지금과 비교해보면, 당신이 보는 것은 눈을 뜨게 할 것이고, 아마도 반대편의 많은 똑똑한 요원들이 경쟁의 현재 상황에 대해 손을 비비고 있는 이유일 것입니다.
레이스 상태 – 2024년 9월 3일:
RCP 전국 여론조사 평균은 Harris +1.8이었습니다. 2020년 같은 날 Biden은 +7.2였습니다. Trump는 2020년보다 5.4포인트 더 높은 지지율을 기록했습니다.
또한 RCP 주요 경합 주 여론 조사 평균에 따르면 해리스는 270개의 선거인단 득표로 트럼프의 262개를 앞지르고 있었으며, 6개 선거구에서 동률이 나타났습니다(선거인단이 밀리는 주나 동률인 주는 없음).
노동절 이후, 해리스 캠페인은 추적 가능한 미디어 지출에 241,407,417달러를 지출했고, 트럼프 캠페인은 104,774,939달러만 지출했습니다. 지출 우위가 거의 2.5대 1입니다. 그런데도,
레이스 상태 – 2024년 10월 11일:
RCP 전국 여론조사 평균은 여전히 Harris +1.8입니다. 2020년 같은 날 Biden은 +10.3이었습니다. Trump는 현재 2020년보다 8.5포인트 더 앞서 나가고 있습니다.
또한 RCP 주요 경쟁 주 여론 조사 평균에 따르면 극적인 전환점에서 트럼프는 현재 296개의 선거인단 득표에서 해리스의 242개 선거인단 득표에 앞서고 있습니다(선거인단이 적은 주나 유권자가 많은 주는 포함되지 않음).
해리스의 "기세"는 어떻게 된 걸까? 솔직히 말해서, 7월 이후로는 실제로 존재하지 않았습니다. 우리의 내부 전장 주 데이터에 따르면, 아래 표는 해리스가 노동절 이후 지금까지 이미지와 투표용지에서 약간 하락했음을 보여줍니다.
그녀의 캠페인에 엄청난 돈을 썼고 주요 매체가 모든 면에서 그녀를 무시하려는 의지를 고려하면 그녀가 내부 및 대중 여론 조사에서 뒤처질 수 있었던 것은 어떻게 가능한 일일까요?
그녀가 경쟁에서 "변화 주도자"임을 유권자들에게 확신시킬 수 없고, 경제, 인플레이션, 이민, 범죄, 국민의 재정 상황 개선에 있어 그녀가 더 나은 성과를 낼 것이라는 점을 확신시킬 수 없기 때문에, 결국 유권자들은 트럼프 대통령이 더 나은 성과를 낼 것이라고 말할 수밖에 없습니다.
전장 주의 유권자들은 자신들에게 가장 중요한 이슈에 대해 트럼프 대통령에게 분명한 이점을 줍니다. 하지만 그것은 이야기의 일부일 뿐입니다. 해리스와 그녀의 캠페인은 존재하지 않았던 해리스의 버전을 판매하려는 노력에 착수했습니다.
그녀는 프래킹에 대한 자신의 입장을 바꾸려고 시도했습니다.
그녀는 산업을 파괴하는 EV 의무화에 대한 자신의 입장을 바꾸려고 시도했습니다.
그녀는 자신이 국경과 불법 이민자들에 대해 정말 강경하다는 것을 팔려고 노력했습니다.
그녀는 폭력 범죄자에 대한 무현금 보석금과 조기 석방에 대한 자신의 입장을 바꾸려고 시도했습니다.
솔직히 말해서, 그녀는 모든 수준에서 자신을 재창조하려고 노력했습니다. 그리고 한때 많은 미디어에서 "현대 최악의 부통령"이라는 별명을 얻었음에도 불구하고, 그들은 그녀가 유권자들을 속이려고 했을 때 그녀에게 무료 통행권을 주었습니다(해리스가 그녀의 감독 하에 있는 강경한 범죄자들에게 한 것과 매우 흡사합니다). 그러나 몇몇 용감한 미디어 구성원이 보도했듯이, 포커스 그룹에서 포커스 그룹에 참여한 유권자들은 그것을 믿지 않고 카말라가 실제로 누구인지 확신하지 못하고 있습니다.
그런 다음 선데이에 얹은 속담처럼, 그녀는 마침내 캠페인에서 처음으로 정말 솔직한 말을 했습니다. "바이든과 다르게 무엇을 하시겠습니까?"라는 질문에 그녀는 아무것도 말하지 않았습니다. 맞습니다... 몇 달 동안 바이든과 그의 처참한 기록에서 도망치려고 노력한 끝에, 그녀는 모든 것을 완전히 장악했습니다.
해리스 캠프가 자신의 엄청난 실수를 바로잡고 자신들이 팔려고 하는 카말라의 버전과 합치려고 애쓰는 동안, 우리 캠프는 트럼프 대통령의 대통령으로서의 성공과 카말라의 암울한 기록, 그리고 그녀의 실패를 대조하여 그녀의 계획이 어떻게 더 높은 세금, 더 높은 가격, 더 많은 불법 이민, 더 많은 범죄로 이어질지, 그리고 잠재적으로 미국이 전쟁에 휘말릴지에 집중할 것입니다.
따라서 주 단위 대중 여론 조사 평균의 변화를 살펴보면 우리의 전략이 효과가 있다는 증거를 볼 수 있습니다. 그리고 데이터를 더 자세히 살펴보고 2020년 출구 여론 조사와 현재 내부 Battleground State 데이터를 비교하면 Kamala가 왜 그토록 발전하기 어려운지 알 수 있습니다.
트럼프 대통령은 현재 무소속 유권자 사이에서 2020년에 기록한 지지율보다 13포인트 앞서 달리고 있습니다(2020년 주요 접전 주에서 탈락한 유권자 수에 따르면, 우리는 무소속 유권자 사이에서 8포인트 차이로 졌지만, 지금은 5포인트 차이로 앞서고 있습니다).
트럼프 대통령은 현재 흑인들 사이에서 2020년 순위보다 20포인트 앞서고 있습니다(2020년 주요 격전지에서 탈락한 사람들에 따르면, 우리는 트럼프 대통령보다 81포인트 앞서 있었고, 이제 트럼프 대통령은 61포인트 뒤처져 있습니다).
트럼프 대통령은 현재 히스패닉계 유권자들 사이에서 2020년에 기록한 지지율보다 32포인트 앞서고 있습니다(2020년 주요 경쟁 주에서 탈락한 유권자 수에 따르면, 우리는 히스패닉계 유권자들보다 25포인트 앞서 있었고, 이제 그는 7포인트 앞서고 있습니다).
트럼프 대통령은 현재 18~44세 유권자들 사이에서 2020년 지지율보다 11%포인트 앞서고 있습니다(2020년 주요 유권자 탈락 현황에 따르면, 우리는 트럼프 대통령에게 15%포인트 뒤졌고, 이제 트럼프 대통령은 4%포인트 뒤처져 있습니다).
도널드 트럼프 대통령과 우리 캠페인은 어떤 것도 당연하게 여기지 않습니다. 우리는 MSM과 해리스의 현금 기계 사이에 무엇이 우리를 대적하고 있는지 알고 있습니다.
우리는 마지막 한 표를 위해 싸울 계획입니다. 그리고 민주당과 일부 MSM의 "드레이프 측정"이 조금 성급한 것은 아닐까 궁금합니다. 그리고 해리스 팀이 처한 상황을 감안할 때, "카말라 캠페인이 성공하고 있는가?"라는 질문을 던질 만한 타당한 질문이 있을 수 있습니다.
전체 메모는 여기에서 읽을 수 있습니다 .
라라 트럼프와 트럼프 대리모 팀, 샬럿 지역 사회 봉사에 참여하고 허리케인 구호 활동 지원
2024년 10월 13일
페이스북
지저귀다
라라 트럼프와 트럼프 대리모 팀은 2024년 10월 15일 화요일 오후 12시 30분 EDT에 샬럿 지역 사회에 기여하고 허리케인 구호 활동을 지원할 예정입니다.
WHAT: 트럼프 팀의 여성 투어
WHO: 라라 트럼프, RNC 공동 의장
언제: 2024년 10월 15일 화요일 오후 12시 30분 EDT
장소: RSVP 시 위치 제공
관심 있는 모든 당사자에게 이 행사는 초대를 받은 사람만 참여할 수 있으며, 노스캐롤라이나 주민 지원에 초점을 맞출 것임을 알려드립니다. RNC 공동 의장인 라라 트럼프와 함께 RNC 국가 대변인 엘리자베스 피프코, 도널드 J. 트럼프 대통령의 수석 고문 린 패튼, 전 ESPN 앵커이자 Sage Steele 쇼 진행자 세이지 스틸, 배우 지나 카라노, 미디어 인물 헤르네이사 "실크" 로셸 하다웨이, 트럼프 행정부 반유대주의 감시 및 대응을 위한 부특사 엘리 코하님 등이 참석합니다. 이 행사에 참여해 주셔서 이해해 주시고 관심을 가져 주셔서 감사합니다.
미디어 자격 증명 요청:
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모든 미디어 자격 증명 요청은 2024년 10월 15일 화요일 오후 10시(EDT)까지 제출해야 합니다.
한국군부는 중대주권침해도발의 주범 또는 공범의 책임에서 벗어나기 힘들것이다
김여정 조선노동당 중앙위원회 부부장 담화
가장 치졸하고 무지몰각한 대한민국이 이번에 일어난 무인기 침범 사건의 책임에서 벗어나려고 태생적 체질 그대로 상투적인 수법에 매달리고 있다.
한국 군부 깡패들은 우리 외무성 중대성명이 발표되자마자 “그런 적이 없다. 아직 상황을 파악하지 못했다”, “군이 북한에 무인기를 보낸 것은 없다”, “민간단체가 보냈는지는 확인해 보아야 한다”는 후안무치하고 유치한 변명으로 발뺌하면서 책임 회피에 급급하였다.
군부가 하지 않았다고 뻔뻔스레 잡아뗀다고 하여 우리 국가에 대한 중대 주권 침해 행위를 무난히 넘기고 국제 사회의 우려의 시선을 피해 갈 수 있다고 생각한다면 오산이다.
민간단체에서 날려 보내는 무인기가 국경을 제멋대로 넘나들도록 군부가 식별조차 제대로 하지 못하였다면 분명 문젯거리가 될 것이다.
노상 자기들의 ‘물샐틈없는 탐지 및 추적능력’에 대해 요란하게 광고하곤 하던 한국 군부가 아닌가.
날아가는 새 떼를 보고도 ‘북의 무인기’인 줄 알고 덴겁[놀라 허둥대다]하여 신경을 도사리던 군부가 갑자기 소경이라도 되었단 말인가.
자기 지역에서 떠오른 무인기가 여러 차례 국경을 횡단한 사실 자체도 확인해 보아야 할 문제라니 대한민국 국민들이 그런 군부에 대고 뭐라고 할지 궁금해진다.
상대국의 수도에 침범하여 삐라를 살포하는 것 자체도 엄중한 정치적 도발, 주권 침해로 간주되겠지만 그것을 실어 나른 수단이 다름 아닌 무인기라는 사실이 이번 사건의 엄중성의 기본 핵이다.
엄연히 군사적인 다목적 수단으로 세계에 공인된 무인기를 이용하여 타국의 주권을 공공연히 침해하는 도발 행위를 자기 국민이 감행하는데도, 도발로 간주될 수 있는 그런 침해 수단이 교전 상대국의 국경을 넘어가 무력 충돌의 위험성을 키우는 사태가 발생할 수 있는데도 군이 손 털고 나앉아있었다면 이것은 고의적인 묵인이고 공모이며 무인기 침범 사건의 주역이 다름 아닌 군부 깡패들이라는 데 대한 명백한 방증으로 된다.
바로 얼마 전 ‘국군의 날’에 ‘국민과 함께’를 부르짖으며 ‘강한 국군’이라 치켜세우던 자들이 막다른 골목에 와서 그 국민을 서슴없이 저들의 방패막이로 내던지는 저열한 말장난질에 급급한 것은 대한민국 군부 족속들의 비열성과 추악성만을 고스란히 드러낼 뿐이다.
그들의 말대로라면 군대가 아닌 우리의 민간단체들이 무인기로 서울의 대통령실 상공에 정치 선동 삐라를 뿌린다고 해도 문제로 되지 않는다는 소리가 될 것이다.
과연 그런 일이 실제로 벌어질 때 한국 정부 특히는 군부 깡패들이 어떻게 핏대를 세우고 반응할지 지켜볼 생각이다.
결론적으로는 한국 군부가 직접 감행하였거나 적극적인 조장 또는 묵인 밑에 반공화국 주권 침해 도발이 이루어졌다는 것이다.
실지 한국 국방부장관은 민간에 밀어 넘기려던 구구한 변명이 통하지 않자 돌변하여 “전략적으로 확인해 줄 수 없다”, “국가안보상, 작전 보안상 확인할 수 없다”라는 모호한 입장을 내놓았다.
부인도 인정도 하지 않는 이러한 태도는 차마 부인할 수 없기에 아예 인정도 하지 않겠다는 심리의 발로로서 한국 군부 자체가 이번 사건의 주범이거나 공범임을 스스로 자인한 것으로 된다.
이는 ‘확인해 줄 수 없는’ 주권 침해 도발이 반복되어도, 그것이 전쟁 발발로 이어져도 저들에게는 아무러한 책임도 없다는 것을 공개적으로 선포한 것이나 같다.
우리가 이미 예견한 바대로, 세계가 수시로 목격한 바 그대로 한국은 이번에도 상습적인 변명과 기형적인 사고로 만들어낸 억지 주장으로 진상을 왜곡하고 세인을 기만하려 들고 있다.
국민의 목숨을 놓고 도박을 하려는 위험한 자들의 속물적인 근성과 경악스러운 진면모가 다시금 만천하에 드러났다.
명백히 하건대 도발적인 쓰레기 풍선 놀음을 처음으로 벌여놓은 것도 한국의 쓰레기 떼들이고 우리의 경고에도 더러운 악습을 버리지 못하고 사태를 계속 악화시켜 온 것도 한국 것들이다.
우리가 ‘오물 풍선’을 띄운 것이 지금까지 28차례나 된다고 아부재기[엄살]를 치며 적반하장으로 밀어붙이고 있는데 그것이 몇 번인가를 짚어보기에 앞서 탈북자 쓰레기 단체들이 몇 번 그 짓을 하였는가 하는 것부터 발표하는 것이 좋을 것이다.
우리의 모든 행동은 철저히 맞대응 원칙에서 시행된 필연적 조치이다.
마치도 우리의 대응이 무에서 유로 돌연 생겨난 듯이 여론을 오도해보려고 시도해 봤자 뜻대로 되지 않을 것이다.
우리는 이번 무인기 도발의 주체, 그 행위자들이 누구이든 전혀 관심이 없다.
군부 깡패든 월경 도주자 쓰레기 단체든 다 같이 철면피한 대한민국의 족속들이라는 사실만을 직시할 뿐이다.
다시 한번 분명한 입장을 밝히지만 우리는 국경선 너머 대한민국발 반공화국 정치 선동 쓰레기를 실은 무인기가 두 번 다시 공화국 영공에 침범할 때에는 그 성분을 가리지 않고 강력하게 대응 보복 행동을 취할 것이다.
이것은 고려할 여지조차 없는 주권 국가의 자위권 행사이다.
서울시와 대한민국 전역을 과녁으로 만들어놓고도, 자기 국민의 목숨을 도마 위에 올려놓고도 정세 격화와 무력 충돌을 막기 위한 변변한 입장 하나 내놓지 못하고 만용에 들떠 허세와 구차한 변명만 늘어놓는 자들은 분명코 국민의 지탄의 목소리만을 듣게 될 것이다.
반복되는 도발 시 즉시 차례지게 될 대가에 대하여 고민하고 대비하는 것이 좋을 것이다.
한국 군부가 아무리 겉과 속이 다른 철면피성과 비상식적인 강변으로 저들이 저지른 주권 침해 도발의 책임에서 벗어나 보려고 잔머리를 굴려본다고 해도 신성불가침한 우리 국가의 주권을 난폭하게 침해하고 안전에 엄중한 위해를 끼친 대가는 어떤 방식으로든 반드시 혹독하게 치르게 될 것이다.
섶을 지고 불 속으로 뛰어드는 한국 군부의 억세고 강용한 무모함과 담대한 자세가 대한민국의 진정한 안전을 지켜낼 수 있겠는지 국민의 평가를 받기 바란다.
다시 한번 재확언하지만 우리 외무성이 밝힌 바대로 서울과 대한민국의 군사력을 붕괴시키기 위한 우리의 공격 개시 시간은 현재 우리의 군사행동 계획에는 밝혀져 있지 않다.
그 시간은 우리가 정하는 것이 아니다.
다만 우리 수도의 상공에서 대한민국의 무인기가 다시 한번 발견되는 그 순간 끔찍한 참변은 반드시 일어날 것이다.
나 개인적으로는 그러한 일이 일어나지 않기를 기원한다.
2024년 10월 12일 , 평양
<저작권자 ⓒ 자주시보 무단전재 및 재배포 금지>
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트럼프를 위한 흑인 남성 자문위원회 공동 성명
2024년 10월 12일
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지저귀다
오바마 대통령이 최근 흑인 남성들에게 카말라 해리스의 정책이 아닌 피부색만을 근거로 그녀를 지지하라고 촉구한 것은 매우 모욕적인 일입니다. 흑인 미국인은 단일체가 아니며, 그들이 "우리와 닮았다"는 이유만으로 어떤 후보에게 표를 줄 의무가 없습니다. 후보자의 실적을 평가할 수 없다고 말하는 것은 모욕적인 일입니다. 특히 카말라 해리스가 흑인 커뮤니티에 도움이 되기보다는 해를 더 많이 끼쳤을 때 더욱 그렇습니다.
수십 년 동안 민주당은 세대적 부를 붕괴시키고, 흑인 문화를 훼손하고, 흑인 가정의 붕괴에 기여한 실패한 정책을 추진해 왔습니다. 이러한 정책은 흑인 가족을 고양시키는 대신, 가족 불안정, 열악한 교육, 경제적 기회 부족을 조장함으로써 그들을 억제했습니다.
우리를 인종 기반 투표 집단으로 축소하는 것은 최악의 정체성 정치를 영속시킵니다. 캘리포니아 주 법무장관이자 부통령으로서의 해리스의 기록은 흑인 미국인을 불균형적으로 해치고 투옥한 정책으로 가득 차 있습니다. 그러나 우리는 그녀의 피부색 때문에 이것을 간과할 것으로 기대됩니다. 흑인 미국인은 리더십과 결과를 무시하는 인종적 호소에 아첨하기보다는 실제적이고 구체적인 승리를 마땅히 받아야 합니다.
90일 전만 해도 조 바이든이 흑인 미국에 좋은 영향을 미쳤다고 말했던 사람들이 지금은 해리스를 밀어붙이고 있습니다.
트럼프 대통령이 다시 집권해야 합니다. 그는 다른 누구도 하지 못한 것을 해냈습니다. 흑인 미국을 위한 실질적인 결과입니다. 그는 일자리를 창출하고, 흑인 실업률을 낮추고, 기회 구역을 출범시키고, HBCU를 위한 영구 기금을 확보함으로써 미국 꿈을 회복했습니다. 트럼프 치하에서 흑인 가족은 부를 축적하고, 세대 간 순환을 끊고, 번영할 기회를 얻었습니다.
바이든과 해리스가 헛된 약속을 내세우는 동안, 트럼프는 행동을 가져왔습니다. 그는 전에 미국을 위대하게 만들었고, 흑인 가족과 이 나라를 위해 다시 할 수 있는 사람은 그뿐입니다.
트럼프를 위한 흑인 자문 위원회 회원들의 서명:
브루스 레벨
CJ 피어슨
디안테 존슨
자론 스미스
콰메 킬패트릭
TW 섀넌
추가 서명자:
플로리다의 대표 바이런 도널드스
텍사스의 대표 웨슬리 헌트
클립: 팀 월즈, 카말라와 바이든의 차이는 유권자와는 상관없다고 말하다
2024년 10월 12일
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여기서 영상을 시청하세요.
팀 월즈: "[유권자들이] 염려해야 할 것은 카말라 해리스와 조 바이든의 차이가 아닙니다."
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광주 운전연수 가격 도로주행 10시간 수업 진행 후기운전을 할 수 있는지 없는지에
따라서 삶의 편리함이 얼마나
달라지는지 뒤늦게 알게 되었어요.
전에는 사실 면허는 땄지만, 차를
몰고 다니는 것이 얼마나 편할지,
운전을 어떻게 하면 더 잘할 수
있을지 관심이 거의 없었답니다.
아무래도 자차도 없고, 운전을 할
여유도 없어서 더 그랬던 것 같아요.
하지만, 동생과 같이 돈을 모아서
경차 하나를 구매하고 나니까,
그제서야 운전을 제대로 하고 싶은
마음이 들더라고요. 처음에는 일단
동생이 사는 데에 돈을 보태주고,
나중에 운전할 요량으로 구매했는데요.
구매를 막상 하고 보니까 차를 끌고
나갈 수 있는데 대중교통을 타야만
하는 제 장롱면허 신세가 별로더라고요.
결국, 장롱면허운전연수 받아서 새로
뽑은 차를 십분 활용하기로 마음 먹었죠.
이미 동생은 운전을 잘하고 다니는
편이라서 저만 연수를 받으면 되는
상황이었어요. 동생에게 조언을 구해
보니까 장롱면허운전연수 중에서도
1:1 방문 연수같이 직접 강사님께서
집 근처로 와주시는 과외 형식을
해야 몸도 마음도 편하게 운전 배우는
데에만 집중 할 수 있다고 하더라고요.
가격이 비쌀까 걱정했었는데, 의외로
학원보다 수강료가 저렴하더라고요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대라서 괜찮더라고요.
자차 이용 시 29만원 정도였어요.
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원인데 저는 이미 자차가
있는 상황이라, 29만원에 해결했네요.
일정이나 수업 진행 장소 또한 유연
하게 고를 수 있는 것이 좋았는데요.
3일 과정을 선택해서, 10시간 정도
수업을 3시간 반씩 나눠서 진행했어요.
장롱면허운전연수 첫날의 일정은
차량 운행에 필요한 필수 지식들,
이론들, 기본 조작법을 익히는 것부터
시작을 했답니다. 저는 그래도 제가
꽤나 많은 기능들을 기억하고 있을
거라고 막연히 생각했는데, 막상
뚜껑을 열어보니 허당이었더라고요.
사이드 미러, 룸미러, 와이퍼, 전조등
조작부터 다시 배우고, 시동을 걸고
브레이크를 밟고, 기어를 변속하는
것까지 모조리 처음부터 연습했어요.
지루한 이론 시간이 아니라, 오히려
꼭 필요한 기초들을 다지는 시간이라
느껴져서 유익하고 즐거웠답니다.
다행히 강사님이 옆에 바로 밀착해서
하나하나 봐주시니까 이론, 기능을
빠른 시간 내에 정리할 수 있었어요.
도로 주행에 관한 팁이나 여러가지
주의 사항도 다 잘 챙겨 들었답니다.
그런 다음으로는 도로로 나가서 천천히
실제 주행 연습도 진행해 봤는데요.
코너링 연습을 필두로 차선 중앙을
맞춰 달려보는 연습도 해보았어요.
차폭감이 아직 부족한 초보라서,
처음에는 유턴에서 꽤 버벅거렸는데요.
강사님은 왕초보의 제 모습을 보시고도
답답해 하지 않고 세심하게 피드백을
해주시니까 너무나도 감사했답니다.
장롱면허운전연수 둘째 날에는 기초
주행부터 신호와 표지판을 보고
네비게이션을 활용하는 연습도 했어요.
아무래도 집 근처의 도로가 아닌
시내로 나와서 하는 본격적인 주행
수업이다 보니 긴장이 됐었는데요.
강사님이 많이 긴장을 풀게끔 도와
주셔서 용기를 낼 수 있었답니다.
칭찬도 많이 해주시고, 고쳐야 할 점은
기분 좋게 둥글게 이야기 해 주시니까
초보자 입장에서도 받아들이기 쉬웠죠.
처음에는 핸들과 나 사이의 거리감
조절하는 것도 어색하고, 핸들을
부드럽게 잡고 정확하게 운전하는
것도 어려웠거든요. 그런데 강사님
피드백을 들어가면서 반복해서
주행을 하다 보니까 감이 잡히는
순간이 또 오더라고요, 차선을
바꾸는 타이밍을 잡는 연습도 여러
차례 진행해준 끝에, 타이밍에
맞춘 차로 변경도 성공할 수 있었어요.
시야 확보부터 운전할 때의 자세까지
놓치는 부분 없이 섬세하게 봐주시니
저도 운전에 자신감이 생기고, 매번
할 때마다 지치지 않을 수 잇었어요,
장롱면허운전연수 세번째 시간에는
한시간 거리에 있는 목적지를 하나
설정하고 그 코스를 달리면서
여러 지식들을 배울 수 있었어요.
간선도로, 이면도로도 주행을 해
보고, 신호등이 없는 교차로나
비보호 좌회전에도 도전을 해볼 수
있었는데요. 생각보다 처음에는
무섭고 겁나던 상황도, 막상 접해
보고 부딪혀 보니 할 수 있더라고요.
아마 혼자서 여러 도로를 경험해
보러 나갔거나, 가족들에게 연수를
받았다면 이렇게 체계적으로 어려운
도로를 경험해 보지는 못했을 듯 해요.
장롱면허운전연수 마지막 타임에는
주차 공식도 배울 수가 있었답니다.
동생도 저에게 주차 배우는 시간이
가장 어려울 것이라며 겁을 주기도
했어서, 약간 걱정을 하긴 했었어요.
하지만, 강사님의 노하우를 꾹꾹
눌러 담은 공식은 이해하기 쉽고,
직접 보여주시는 시범 또한 한눈에
포인트가 보이는 강의였답니다.
그 덕에, 평행 주차는 조금 시간이
걸리긴 했지만 결국 제가 혼자서
전진, 후진, 평행 주차를 깔끔하게
모두 성공해 볼 수가 있었답니다.
마무리에서 깔끔한 주차 실력이
생긴 스스로에게 너무 뿌듯했네요.
도로 연수를 다 받고나서 동생에게
주차 실력을 자랑하기도 했는데요,
오히려 동생이 저에게 배운 공식들
공유해 달라고 하더라고요, 그만큼
운전 경력이 있는 동생만큼 주차를
잘 해내는 제 모습을 보면서,
강사님이 얼마나 단기간에 확실히
제 실력을 올려주신 것인지 제대로
느낄 수가 있었답니다. 저에게 꼭
맞는 수업, 진도 속도로 열정적인
연수를 해주셔서 너무 감사해요.
앞으로 주변 지인들에게 운전 연수
추천할 일이 생긴다면, 꼭 강사님
운전 연수를 추천하도록 할게요^^
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#천현동 #신장1동 #신장2동 #덕풍1동 #덕풍2동 #덕풍3동 #감북동 #감일동 #위례동 #춘궁동 #초이동 #미사1동 #미사2동 #미사3동장롱면허운전연수 주차걱정은 이제 그만
올해는 꼭 장롱면허를 탈출해야겠다는
저만의 버킷리스트를 만들어봤답니다.
주말이 되면 드라이브도 가고 이제는
마트에 갈 때 마다 무거운 짐을 낑낑
거리며 들고오고 싶지가 않더라구요.
운전을 시작하는 것만으로도 누릴 수 있는
것들이 많아질 것이라는 생각에 설레는
마음으로 운전하기 전에 살펴봐야 할 것들을
찾아봤어요.
그런데 10년간의 장롱면허의 세월의
공백이 컸긴 컸나보더라구요.
시동거는 방법부터 찾아보는데 알아볼수록
어떤 순서대로 배워야 할지, 이렇게 글이나
영상만 보다가 실제로 해보면 어렵지는
않을직 고민이 되기 시작했어요.
역시 운전은 강사님에게 실제로 배워보는
것이 가장 좋을 것 같다는 생각이 들어서
주변에 운전을 가르쳐주는 곳으로
알아봤답니다.
홈페이지, 어플 등등 다양하게 알아봤는데
생각보다 업체가 너무 많아서 꼼꼼하게
비교해봤어요.
그렇게 회사에서 동료들이랑 운전에 대해
얘기하다가 알아본 곳은 바로
장롱면허운전연수였답니다.
강사님이 집까지 찾아와주시기 때문에
부담없이 편하게 언제든 운전을 배울 수
있다고 하더라구요.
그래서 개인연수인가 싶어서 알아봤더니
굉장히 체계적으로 운영되는 정식업체였고
커리큘럼도 굉장히 단계적인 강습이
가능하도록 짜여져있었습니다.
상담을 받아보고 싶어서 유선으로 신청을
했는데 친절하게 궁금한 점에 답변을
잘 해주시더라구요.
우선 저는 자차가 없기 때문에 연수를 받기
위해서는 차가 필요했어요.
그런데 저처럼 자차를 사기 전에 운전을
배우려는 분들을 위해 연수용 차량이 별도로
마련되어 있다고 하더라구요.
중형세단인 승용차부터 SUV까지 있으니까
그 중에서도 선택해서 운전연습을 해볼 수
있답니다.
저는 캠핑의 꿈이 있었기 때문에 SUV로
신청했고 멋지게 운전하는 모습이 저절로
그려져서 너무 신나더라구요.
장롱면허운전연수 가격은 연수용 차량을
대여하는것과 자차로 하는 것으로 조금씩
차이가 있습니다.
연수용 차량을 이용하게 될 경우 32~34만원
사이이며, 자차는 29만원이에요.
자차는 차종 상관없으니까 차를 구입하고
운전실력때문에 고민이신 분들은 편하게
문의해보셔도 될 것 같아요!
다른 분들은 개인연수를 받으면서 차도
렌트해서 타고 다니셨다고 하는데
여기 업체는 연수용 차량이 있고 조수석에
브레이크 장치가 있기 때문에 안심하고
운전하시면 되니까 좋더라구요.
장롱면허운전연수 1일차에서는 운전을
시작하기전에 기초적인 부분을 촘촘하게
메꿔보는 시간이에요.
차량에 있는 장치를 작동하거나 시트를
자세에 맞게 조절하는 방법은 도로주행을
하는 것 보다 더 중요하답니다.
특히 시트포지션은 SUV를 타는 분들이라면
차가 높기 때문에 적절하게 맞추고
사이드미러도 조절해서 더욱 시야를 넓게
볼 수 있도록 하시는 게 좋아요.
저는 차가 높아서 처음에는 걱정했었는데
강사님이 SUV처럼 차가 클수록 초보자들은
운전하기가 훨씬 편하다고 하더라구요.
시야도 잘 보이고, 적응해놓으면 나중에는
승용차나 경차를 운전할 때도 훨씬 적응이
빠르기도 하구요.
차량 내에 있는 장치들을 모두 작동해보고
이후에는 근처를 돌아보기로 했어요.
간단한 기본주행이지만 차선에 맞춰서
운전하고 커브를 돌 때에 얼만큼 크게
돌아야하는지도 미리 체크해 볼 수 있었답니다.
2일차에서는 도로주행을 해보는 날이라
어디로 가볼건지 목적지를 정한 후
시작했어요.
장롱면허운전연수는 강사님이 자유롭게
코스를 정할 수 있도록 해주시기 때문에
코스를 외우지 않아도 된답니다.
주로 가는 출근길이나 사업장이 있으신
분들은 집중적으로 연습을 해보실 수 있어요.
게다가 다양한 교차로들도 직접 다녀보며
옆에서 설명을 잘 해주시기 때문에
걱정할 필요가 없답니다.
저는 운전면허를 딸 대나 이후에도
비보호좌회전이나 차선변경이 어려웠던
편이었어요.
그런데 강사님께서 어렵지않게 이해할 수
있도록 하나씩 알려주시기 때문에 금방
배울 수 있더라구요.
역시 어떤 분에게 배우느냐에 따라서
3일만에 초보운전을 탈출 할 수 있는 것
같았어요.
하루 수업이 끝나고 나면 가르쳐주신 부분을
정리해서 다시 말씀해주시고 피드백도
해주시니 나중에 혼자 운전연습을
할 때에도 도움이 많이 된답니다.
마지막 3일차에서는 주차연습을 하게
됩니다.
운전을 할 때 무엇보다 중요한건 바로
어떤 곳에서든 주차를 잘 할 수 있는
능력이랍니다.
주행은 왠만하면 하실텐데 주차는 요령과
방법을 잘 알고 있어야 하기 때문에
3일차에 집중적으로 배웠어요.
장롱면허운전연수 강사님께서는
전면,후진주차, 평행주차까지 골고루
알려주셨답니다.
모두 알려주신 공식대로 응용하면 되기
때문에 너무 재밌더라구요.
차선안에 딱 맞춰서 운전을 할 때 너무나
짜릿한 느낌은 주차를 하시는 분들이라면
누구나 이해하실거에요.
마지막으로 주차장에서 실전으로 해보니
자신감이 더욱 올라가는 것 같았어요.
장롱면허운전연수는 이렇게 오랫동안 운전을
하지 않아서 괜스레 떨어졌던 자존감을
팍팍 올려주는 계기가 되기도 했어요.
수강비도 합리적이고 우선 강사님이
집앞까지 와주시기 때문에 오랜 시간을
들이지 않고 짧게 끝낼 수 있답니다.
올해는 우리 모두 장롱면허에 대한 고민을
싹 해결해보실 수 있었으면 좋겠어요!
기초부터 주행과 주차까지 3일만에
해결할 수 있는 곳이라 더더욱 추천해드리는
업체에요.
더 궁금하신 점은 언제든 문의하실 수
있도록 카톡,문자,전화 등 다양하게
상담창구 열려있으니 문의해보시기 바랍니다!
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신정동 중림동
당인동
서교동
노고산동
동교동
합정동
망원동
연남동
성산동
상암동 장롱면허운전연수 방문연수 받는 법
안녕하세요~
요즘 날씨 너무 추워요 ㅠㅠ
저는 겨울을 엄청 싫어해서
겨울이 빨리 끝나기만을 기다리고 있는데
아직 이 겨울이 한달 더 더 남았다는 게
저를 너무 속상하게 하네요 ㅋㅋ
그래도 차를 산 이후로는 그나마
엉덩이는 따땃하게 다닐 수 있게 되어서
조금 살만해진 것 같아요.
작년 한 해 가장 잘한 일로
차를 구입하고 장롱면허운전연수를
받는 일을 꼽고 있을 정도입니다.
오늘은 이렇게 말이 나온 김에
연수 받은 후기를 좀 써볼까 하는데요.
운전 초보분들 다들 잘 보시고
여러분도 빠르게 초보 탈출해보시기를
바라겠습니다.
제가 운전을 시작한 건 특별한 계기가
있어서가 아니었어요.
그냥 제 마음의 움직임?
사실 운전에는 크게 관심이 없었는데
나이가 먹어서 그런지 나도 이제
운전을 시작해야 하는 거 아닐까
라는 생각이 점점 들기 시작하더라고요.
또 주위 사람들 중에서도 운전을
시작하는 사람이 많이 생겨난 게
하나의 이유였던 것 같네요.
다른 사람보다 뒤쳐져 있다는 생각이
들면 전혀 관심이 없다가도
갑자기 관심이 막 생기기도 하잖아요.
제가 딱 그런 케이스였습니다.
그래서 모아뒀던 통장을 털어서
차를 한 대 계약하게 되었어요.
그렇게 차를 받았는데
차를 받은 첫 날 너무 당황스럽게
제가 운전을 못 하겠는거예요.
면허가 있으니까 당연히 운전을
할 수 있겠지 생각했는데
막상 운전대를 잡으니까 머리가
아예 멈춰버렸어요 ㅋㅋㅋㅋ
제가 저를 너무 과대평가하고 있었나봐요.
다행히 그 날 차를 받으러 친구와 함께
갔었기 때문에 친구가 차를 끌고
집에 함께 가 주었습니다.
그리고 저는 자연스럽게
장롱면허운전연수를 찾아보게 되었고요.
인터넷에 검색해 보니까 빠르게
운전을 배우려면 무조건
전문 연수를 받으라고 하더라고요.
지인이나 가족들한테 배울 생각은
그냥 처음부터 하지 말고
돈 주고 배울 생각을 하라는 게
많은 분들의 의견이었습니다.
그런데 그게 이해가 되는 게
운전할 때는 워낙 서로가 예민해질 수
있으니까 싸움으로 번지기도 해서
그냥 아예 쌩판 남인 강사님께
배우는 게 좋은 것 같아요.
무엇보다 장롱면허운전연수
강사님의 경우는 오랜 시간동안
일대일로 초보 운전자들을 가르쳐 오신
분들이니까 인내심이 남다르다고 할까요.
솔직히 이번에 연수를 받으면서
저 자신도 제가 답답할 정도로
실수를 엄청 많이 했어요.
보통 실수라는 게 머릿 속에서
하지 말아야지 하면 어느 정도는
제어가 가능하잖아요.
그런데 운전 같은 경우는 그냥
제 제어를 벗어난 느낌?
정신 차리면 또 다른 실수를 하고 있어서
첫 날에는 진짜 정신이
하나도 없을 정도였습니다.
그 와중에 신기하게도 강사님은
제가 이상한 실수를 하는 경우가 있더라도
당황하지 않으시고 침착하게
저를 지도해 주시더라고요.
그런 걸 보고 운전 연수 강사도
아무나 하는 게 아니라는 생각이 들었어요 ㅎㅎ
이번에 연수를 받으면서 든 비용이
딱 연수 비용과 주유비 정도였는데요.
자차 연수 비용은 29만원이었으니까
주유비를 생각해도 그렇게 부담되는
가격은 아니었다고 생각해요.
이 정도 비용에 확실하게 운전을 배울 수
있었다고 생각하면 아주 합리적인
선택이었던 것 같습니다.
장롱면허운전연수 일정 같은 경우는
총 3일로 쪼개서 진행이 되었는데요.
우선 강사님 배정을 받으면 강사님과
연락을 해서 서로 시간을 맞추면 돼요.
저는 주중에는 회사에 가야했기 때문에
주말로 몰아서 연수를 받았습니다.
1일차에는 강사님을 만나서
제 실력을 먼저 체크하고 운전 연수를 시작했어요.
제 차이기는 하지만 거의 처음 운전을
하는 것과 같았기 때문에 차량의 기능에
대해서도 잘 알지 못했습니다.
그래서 강사님이 처음에은 한 번
싹 설명을 해 주셨어요.
그리고 나서 도로에 나갈 수 있었죠.
도로에서는 고난의 연속이기는 했지만
다행히 강사님이 있어서 사고가
날 일은 없었어요.
왜냐하면 연수를 나가기 전에
보조석에 보조브레이크를 달아주셨고
이 보조브레이크로 도로에서
사고가 날 것 같은 상황을
미연에 방지해 주셨거든요.
저는 이게 이렇게 설치가 되는 건 줄은
이번에 처음 알았는데 이게 거의
생명줄과도 같았던 것 같습니다.
제가 장롱면허운전연수를 받기를
추천드리는 이유 중에 하나도
바로 이 보조브레이크 때문이에요.
사실 운전은 부모님께도 배울 수 있잖아요.
그런데 이렇게 부모님께 배울 경우에는
보조브레이크를 달 수가 없으니까
정작 위험한 상황이 생겨도
어떻게 조치를 취할 수가 없죠.
하지만 전문 강사님께 연수를 받으면
이 보조브레이크 덕분에 한층 더
안전하게 연수를 받을 수 있어요.
2일차까지 주로 도로 연수로 진행을 했는데
강사님의 확실한 지도 덕분에
사고 없이 안전하게 마무리를 할 수 있었습니다.
첫 날에는 직진 주행 하는 것도
어려워하던 제가 둘째 날이 마무리될 쯤에는
그냥 네비를 틀어 놓고
가고 싶은 곳으로 주행할 수 있을
정도의 실력을 갖추게 되었어요!
그렇게 주행 연수를 마친 후에
마지막 장롱면허운전연수 날에는
드디어 주차 연수도 해 보았습니다.
주행 연수를 다 끝낸 후에 주차를
연습해서 그런지 마음이 좀 놓였어요 ㅋㅋ
주차는 그래도 조심조심해서 하면
사고가 날 일은 덜할 거 아니예요.
주차도 강사님이 안전하게 잘 가르쳐
주신 덕분에 하루만에 필요한 것들을
다 배울 수 있었습니다.
이번에 운전을 배우면서 너무
좋은 경험을 했던 것 같아요.
굳이 운전이 아니더라도 이렇게
새로운 것을 배웠다는 게 너무
뿌듯한 것 같습니다.
여러분도 아주 추천드리니
운전 연수 도전해 보시길 바랍니다!
요즘 날씨가 추운데 다들
감기 조심하시길 바랄게요~!
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장롱면허운전연수 7년동안 포기한 운전을 다시 시작할 수 있었어요
시간이 갈수록 출근길이 왜이리 고된지
아침마다 일어나는게 너무 힘들더라구요.
회사가 이전을 하면서 집에서 30분거리가
더 추가되며 약 1시간 20분을 출근길로
다니는데 같이 회사를 다니던 동기들은
너무 멀다고 퇴사를 고려한다고 하더라구요.
저도 같이 하소연을 토로했는데 그래도
저는 운전하면 출근할 거리니까 되려
부럽다고 하더라구요.
자차로 이동하면 가깝다는 말에 검색을
해보니까 자동차우선도로를 타면 30분만에
도착을 하더라구요.
여기는 출근길에도 시원하게 뚫려있는
곳이라 운전에 대한 스트레스도 없을거라는
말에 다시 운전을 시작해볼까라는 생각이
들기 시작했어요.
저는 면허를 따고 7년 정도를 잊고 살면서
말 그대로 면허증만 소지하고 있는
사람이었거든요.
그때는 취업을 할 때 운전을 할 줄 알면
도움이 될까 싶어서 시간날 때 취득을
했던건데, 막상 집 근처에 있는 회사로
다니게 되면서 그뒤로 쭉 버스나 지하철을
타고 출근했거든요.
그러다보니 운전에 대한 관심은 1도 없다가
이번에 출근길이 멀어지게 되면서
겸사겸사 운전을 배워보는 것도 좋겠다는
생각이 들었어요.
추위나 더위를 너무나 많이 타는 저에게
계절이 바뀔 때 마다 출근길은 너무나
힘들었거든요.
왠만하면 주말에 배울 수 있는 곳이
있을까 찾아봤는데 마침 방문연수를
해주는 곳이 있었어요.
바로 장롱면허운전연수였는데요.
베테랑 선생님이 직접 차를 가지고 오시기
때문에 집 앞에서부터 운전연수를
받을 수 있다고 하더라구요.
면허는 학원에 가야 딸 수 있지만 연수는
내가 강습을 받는 것이기때문에 오히려
선택의 폭이 굉장히 넓었어요.
그래서 꼼꼼히 살펴보기 위해 후보지를
몇군데 추려서 커리큘럼이나 가격,
대체적으로 모두 비교해봤는데 여기만큼
꼼꼼한 곳이 없었어요.
게다가 1대1이니까 정해진 커리큘럼
내에서 제가 어려워하거나 부족한 부분은
좀 더 반복하며 진도를 유연하게 조정할
수 있는게 좋더라구요.
후기들을 읽어보니 다들 3일만에
운전연수를 받고 드라이브를 하게 되었다는
얘기들이 저를 정말 설레게 하더라구요.
나도 3일동안 바짝 연수받으면 여기저기
놀러다니고 출근도 편하게 할 수 있겠구나
라는 생각이 들었답니다.
누구나 저마다의 사정으로 장롱면허가
되지만 어떻게 이겨내느냐는 프로강사님을
만나 배우는 게 정답이겠더라구요.
장롱면허운전연수 수강료도 상담을
받아보니 생각보다 합리적인 가격이라
등록을 결정짓게 되었는데요.
업체용 차량을 이용할 경우 32~34만원
이고 자차가 있으신 분들은 29만원이라
더 저렴하게 연수를 받아보실 수 있어요.
만약 자차로 하기에는 걱정이 되시는
분들은 조수석에 보조장치가 있는
연수용 차량으로 진행해도 되니까
편하게 문의해보시면 될 것 같아요.
저는 선택의 여지없이 업체용 승용차를
선택하기로 결정했답니다.
드디어 장롱면허운전연수 1일차가
되어 강사님을 뵙고 어색하게나마
운전석에 타봤어요.
내 앞에 핸들이 있다니 너무 신기하고
운전자라는 실감이 들더라구요.
우선 운전을 하기전에는 차량의 기능을
잘 다룰줄 알아야하기 때문에 기본적인
부분들을 집중적으로 배웠어요.
시동을 거는 방법과 기어 변속, 와이퍼,
깜빡이, 경고등을 작동하는 법을 배우고
추가로 옵션장치들을 배워봤어요.
옵션은 자기 입맛대로 추가하는 거지만
연수를 받을 때 작동법이나 기능에 대해
알면 나중에 훨씬 편하게 새차에 적응할 수
있다고 하더라구요.
기능공부를 마친 후 이제 운전을 할
준비가 되었다고 판단되면 자연스럽게
서행으로 운전을 하게 됩니다.
지금은 빠른속도보다는 천천히 정확하게
노선을 지키며 주행하는 것이 우선이라
부담이 없었어요.
집 근처의 초등학교를 지날 때에는
어린이보호구역의 규정속도를 지키기
위해 천천히 브레이크를 밟아 조절했어요.
민식이법 등 이슈가 되는 도로교통법은
강사님이 그때마다 이해하기 쉽도록
설명해주시기 때문에 기본이론은 물론
교통법 지식도 덤으로 쌓을 수 있었어요.
2일차에서는 시내주행을 해보면서
이제는 목적지를 정해 네비를 보고
운전을 해봅니다.
처음에는 차가 많다는 생각에 긴장이 되서
그런지 운전할 때 시야가 너무 좁다는
생각이 들더라구요.
사이드미러, 룸미러, 전방주시도 해야하는데
정신이 없었는데요.
점점 운전에 적응되니 이게 멀티로
체크하는게 가능하더라구요.
장롱면허운전연수 강사님께서는 네비는
놓쳐도 되니까 귀로 들으면서 전방주시를
꼭 해야한다고 코칭해주셨어요.
운전을 하면서 다양한 도로를 마주치게
될 때는 당황스러웠던 적이 많았지만
강사님이 그때마다 도로지식을 쌓을 수
있게 꼼꼼히 알려주셔서 습득하는데
어려움은 없었어요.
게다가 제가 어려워하는 부분들은
강사님이 여러번 반복해서 말씀해주시기
때문에 한번 설명을 놓치더라도 걱정이
없답니다.
운전을 하다가 고속도로 주행을 원하시는
분들은 톨게이트 비용을 수강생이
부담하고 진입해보실수도 있어요.
시외로 자주 나가시는 분들이라면
고속도로 주행도 해보시는걸 추천드려요.
마지막 3일차에는 주차를 배우는데
한가지가 아니라 총 3가지를 배웁니다.
전면,후진,평행주차를 배우는데
이것만 터득해도 왠만한 곳 주차는
걱정이 없어요.
3개를 언제 다 배우지 걱정하시는
분들이 계시는데 강사님이 하나의 공식을
다양한 주차법으로 활용할 수 있게
효율적인 코칭을 해주신답니다.
덕분에 주차까지 마무리하며 드디어
장롱면허운전연수가 끝나게 되었습니다.
3일이라는게 누군가에겐 길지만
저에게는 아주 순식간에 지나간
시간이었어요.
그럼에도 불구하고 그간 고민이었던
운전을 해결할 수 있었답니다.
주행을 하는데 자신감이 없어서 걱정이신
분들은 친절한 장롱면허운전연수
강사님과 함께 1대1 강습을 받아보세요!
이전보다 훨씬 능숙하게 운전하는
자신을 느끼게 되실거에요.
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장롱면허운전연수 비용이 아깝지 않은 강의매일 자동차로 출퇴근 하는 동료를
볼 때마다 사실 부러웠던 것 같아요.
저도 면허는 있었지만, 동료만큼
운전을 잘 하지는 못했거든요.
그래서 겉으로는 아닌 척을 했지만
사실은 늘 장롱면허를 언젠가는
탈출하고 싶었던 것 같아요.
그래서 친구가 먼저 선뜻 같이
장롱면허운전연수 같이 알아보자고
이야기 해줬을 때 기쁘더라고요.
사실 혼자서는 뭔가 의지가 약해서
수업을 결제하고 듣기까지 잘
이어지지를 못했는데요. 친구랑
같이 의논하면서 업체도 알아보고
비교도 해보니까 더 힘이 나더라고요.
친구의 경우도 저랑 비슷한 시기에
면허를 따서 장롱면허가 됐던 거라
저희는 무조건 체계적인 커리큘럼을
가진 업체에서 받고 싶었는데요!
그러기 위해서는 그런 수업을
친절하고 전문적으로 가르쳐주실
곳을 찾아야 했죠. 저희가 또 멘탈이
약한 편이라 너무 살갑지 않고
스파르타 식으로 진행하는 곳은
좀 재미를 붙이지 못할 것 같았죠.
그렇게 찾아보다가 마음에 쏙
드는 한 운전 연수 업체를 발견
하게 됐는데요. 가격적으로도 너무
부담 없어서 마음이 가더라고요.
합리적인 비용에 수강생이 원하는
스케즐에 최대한 맞춰서, 출장식으로
진행해주시는 점도 정말 괜찮았어요.
실제 수강생들의 솔직한 후기도
많이 보유하고 있는 곳이기에
친구도 저도 여기로 최종 선택!
친구는 일이 조금 있어서 저부터
먼저 3일 수강 코스를 신청했어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대에 가능했는데요~
자차 이용 시 29만원이더라고요.
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원이라서 이
정도면 꽤나 합당한 비용이라고
생각이 들더라고요. 실제로 수업을
듣고 난 지금도, 그런 퀄리티의
수업이라면 이 가격이 꽤나 저렴한
편이라는 생각이 아직도 들어요.
첫날에는 차량 기본에 대해서
천천히 숙지하면서 시작했는데요.
안전주행을 위해서는 기초부터
탄탄히 알고 있어야 했어요. 그래서
운전 자세는 물론이고 출발과
제동 시에 주의할 점들이나,
기어 변속에 대한 팁들 또한
야무지게 수업을 챙겨 들었어요.
그리고 가볍게 도로로 나가서
좌회전, 우회전 유턴을 하면서
감각을 익히기 시작했는데요!
처음에는 차폭감이 부족해서 꽤
멈칫거렸어요. 우회전을 할 때는
특히 보도블럭에 자꾸 타이어가
닿을 것만 같더라고요. 하지만
강사님이 함께 도와주시고, 어느
정도 각도에서 핸들을 꺾어야
하는지 차근히 설명해주시니까
저는 그대로 따라하기만 하면
되는 것이더라고요. 그래서
마무리 시간에는 좌회전, 우회전
모두 매끄럽게 성공하게 됐어요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
시내 주행을 본격적으로 했어요.
첫날에는 이미 익숙한 도로 위에서
달려본 것이기에, 할만 했는데요.
둘째 날은 완전 처음 가는 길도
있고, 간선 도로, 이면 도로 등을
만나게 돼서 조금은 까다로웠죠.
하지만 이런 까다로운 상황들도
한번씩 겪어보고, 해결해 나가는
법을 배우려고 수업을 신청한
것이기에 즐거운 마음으로
하나씩 새기면서 수업했어요.
물론 제가 스트레스 없이 도로에서
주행할 수 있었던 것은 다 강사님의
피드백 덕분인데요. 제가 답답하게
이해를 못하는 순간도 꽤 많았지만
강사님은 답답해 하지 않으셨어요.
오히려 더욱 세심하게 피드백을
전달해주시니까, 제 입장에서는
더 감사해서라도 열심히 집중을
하게 되더라고요. 둘째 날에는
앞차와의 거리도 일정하게 잘
유지하고, 속도감도 유지하면서
최대한 감각을 끌어 올렸네요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
한시간 거리의 목적지에 운전을
해보면서 그동안 배운 내용들을
다 십분 활용해 봤어요. 저도 모르는
새에 제가 긴장도 덜하게 되고,
차폭감도 많이 좋아졌더라고요.
칭찬도 많이 듣고, 10시간의 수업
동안 배운 것을 실컷 써먹었어요.
이때 장롱면허 탈출할 수 있겠다는
생각이 딱 들더라고요. 정말 수업에
쏟은 시간과 비용이 하나도 아깝지
않다는 마음이 들어서 뿌듯했네요.
장롱면허운전연수 주차의 경우도
정말 도움이 많이 됐었는데요.
사실 저는 장롱면허로 지내면서
주차는 완전히, 완벽하게 까먹어
버렸거든요. 그래서 전진 주차
후진 주차 모두 어렵게 느껴졌어요.
그래서 미리 말씀을 드리고 주차장
보다 공터에 먼저 가게 됐어요.
공터에서 주차에 필요한 기본적인
감각, 핸들 방향에 대한 인지를
확실하게 한 뒤에 본격적으로
각 주차에 대한 공식들을 하나씩
익혔는데요. 강사님께서 먼저
후방 주차를 해보면, 제가 그대로
해봤어요. 물론 처음에는 강사님
처럼 매끄럽게 하지 못했었죠.
하지만 반복과 피드백을 통해서
장롱면허운전연수 수업을 들으니
이것도 점차 실력이 쌓이더라고요.
사실 가족에게 주차를 배워본 적도
있지만 이렇게 초보자에 꼭 맞게
잘 설명해주신 적은 없었거든요.
10년 이상 수업을 진행 하신 경력은
다르더라고요. 주차 공식 하나도
어렵지 않게 전달해 주시니까 저처럼
왕초보도 금방 익숙해 지더라고요.
평행주차는 정말 손도 대지 못할
거라고 생각했었는데, 수업이 거의
끝나갈 때 쯤에는 혼자서 평행
주차도 자신있게 성공했었네요.
장롱면허운전연수 끝나고 나서 제가
가장 먼저 한 일은 친구에게도 당장
수업 날짜를 잡으라고 한 것인데요.
그만큼 누가 들어도 실력이 상승할
강의라서 자신있게 추천했었네요.
강사님 덕분에 이제는 저도 조만간
자차 출퇴근에 성공할 것 같아요.
너무 감사드려요. 제가 주변에도
열심히 추천하고 다닐게요~
아직도 초보 운전자라서 운전대
잡기가 두려우시다면 꼭 한번쯤
상담이라도 받아보시길 추천요!
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장롱면허운전연수 커리큘럼의 탄탄함을 느낀 수업부모님께 장롱면허운전연수를
받았던 적이 있는데요. 나름대로
자주 한다고 했는데, 실력은 매일
제자리걸음이었어요. 부모님도
시간을 내서, 저도 약속을 잡지 않아
가면서 노력했는데 진전이 없으니
조금 답답하더라고요. 주행이나
차폭감은 조금 쉬워지더라도 조금만
멀리 나가서 새로운 길이 보이면
무섭고, 긴장이 되더라고요. 또
주차도 아무리 해도 감이 잡히지
않으니 서로서로 당황스러웠죠.
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그래서 주변에 저보다 먼저
장롱면허에서 탈출한 친구들에게
물어보니까 다들 공통적으로 하는
말이, 전문가에게 배워보니까
확실히 변화가 있었다! 였어요.
집에서 가족끼리, 친구끼리, 지인
끼리 매일 같은 루트로 기초가
잡히지 않은 채 다녀보는 것은
큰 의미가 없다는 거였죠. 제대로
갖춘 커리큘럼으로, 피드백을
받으며 실력을 키워가야 장롱에서
면허증을 꺼낼 수 있다더라고요.
친구들이 받았던 연수에 대해서
물어보니 가격도 비싸지가 않아서
괜찮더라고요. 합리적인 가격에
친절하고 전문적인 교육을
운전 연수 업체에서, 제대로
본격적으로 받을 수 있다는
생각에 저도 바로 상담을 받았죠.
10시간의 수업 기준으로, 약
30만원에 수업이 가능해서,
정말 합리적인 비용에 편안하게
방문 수업을 받을 수 있더라고요.
실제 수강생들의 솔직한 후기를
찾아봐도 긍정적인 후기들이 너무
많았기에 저도 바로 신청했네요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
자차 이용 시 29만원 정도이고,
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원이더라고요.
편하고 알찬 커리큘럼으로 수업을
듣는 비용 치고는, 이 정도라면
합당한 비용이라고 판단했어요.
첫날에는 사이드 미러 조정.
룸미러 조정, 올바른 시트 포지셔닝과
같은 기초적인 사항들을 짚어보며
수업을 시작했어요. 출발과 제동
외에도 운전을 하면서 꼭 알아야
하는 기능들이 있잖아요. 기능과
명칭, 주행 법규 등을 골고루 다
살펴주셨어요. 제가 모르고 있던
내용도 정말 많았고 헷갈리던
것도 있었는데 다 바르게 잡아
주셔서 이런 이론 수업을 하고
도로 위를 나간 것이 다행이라는
생각이 들더라고요. 첫날부터
장롱면허운전연수 체계가 잘 잡힌
수업이라고 느낄 수가 있었어요.
그런 다음으로는 도로 위로 나가
핸들을 부드럽게 잡고 정확하게
운전해보려고 했는데요. 천천히
차선을 맞추어서 달려보고 유턴,
좌회전, 우회전 등의 코너링도
천천히 해봤어요. 차폭감이 아직
다 돌아오지는 않아서 천천히
운전했는데요. 강사님께서 하나씩
교정해주시고 피드백 해주시니까
여러번 거듭하니 제가 느끼기에도
실력이 조금 나아 지더라고요.
부모님께만 배울 때에는 느낀 적
없는 변화라서 너무 신기했네요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
안전하게 빠르게 주행하면서 더
감각을 살아나게 연습했는데요~
간선도로에서 차선 변경도 해 보고
비보호 좌회전이나 이면도로 주행도
경험해보면서 정말 열심히 주행능력을
끌어 올렸던 기억이 나요. 빠르게 달리는
차들 사이에서 타이밍을 잡는 연습
또한 많이 했는데요. 강사님이 알려
주신 타이밍에 맞춘 차로 변경 꿀팁을
잘 새기면서 그대로 반영해봤죠.
확실히 알려주신대로 하니까 하나씩
해결이 되더라고요. 주춤거리거나
머뭇거리는 순간이 간혹 찾아와도
늘 세심하게 피드백 해주셔서, 어려운
교통 상황에도 자신감을 되찾으며
연습할 수 있었던 것 같아요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
시내 주행과 주차 연습을 했는데요.
약 한시간 거리의 목적지까지 열심히
달리고, 네비게이션의 말도 들으면서
혼자 최대한 운전을 해보았답니다.
여전히 완전 긴장을 풀 수 있는 것은
아니었지만 그래도 앞전 날들과 비교
해보니 실력이 꽤 늘었더라고요.
그간 장롱면허운전연수 부모님께
받으면서 서로 힘도 낭비하고 시간도
낭비했다는 생각이 들었을 정도로
10시간의 수업을 다 채우지도 않았는데
실력 차이가 눈에 띄게 보이더라고요.
점멸등식별이나 신호등 식별, 표지
판식도 능숙하게 하게 되니까 강사님도
저에게 칭찬을 정말 많이 해주셨어요.
1:1로 맞춤 지도를 받다 보니까
저도 제가 잘하는 점, 부족한 점을
빠르게 파악할 수가 있었는데요.
이게 실력 향상을 할 수 있었던
계기가 되어 준 것 같아요. 주행과
더불어 주차도 정말 세심하게
하나씩 다 봐주셨는데요. 자세나
시선 처리, 핸들을 움직이는 각도
등등 정말 디테일이 많더라고요.
전진주차, 후진주차, 평행주차의
차이를 하나하나 시범을 통해서
보여주시고, 제가 그 시범을 똑같이
따라하면서 연습을 했어요.
처음에는 이렇게 한다고 해서 내
주차실력이 나아질까 반신반의
했는데요. 역시 강사님의 팁과
피드백이 있으면 주차 역시
1시간이 안걸리더라고요. 공식
그리고 원리 하면 뭔가 어렵게만
느껴졌는데, 쉽게 초보자의 눈높이에
맞게 풀어서 다 이해시켜 주셨죠.
주차 관련 영상도 본 적이 있고,
혼자 열심히 연구도 해봤지만
이렇게 효율적으로 익힌 경험은
정말 한번도 없었던 것 같아요.
강사님은 역시나 다르더라고요.
가족들이 놀랄 정도로 빠르게
또 확실하게 장롱면허를 탈출한
지금, 저는 너무나 뿌듯한데요.
업체를 소개시켜 준 친구에게도
밥을 사줬을 정도로 너무나
만족도가 높은 곳이었어요. 이젠
저도 누군가 저에게 추천을 해
달라고 한다면, 고민 없이 이 곳의
장롱면허운전연수 커리큘럼을
추천해 줄 것 같네요. 그만큼 너무
하나부터 열까지 다 좋았던 이곳,
완전 강력하게 추천드리고 싶네요.
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장롱면허운전연수 단기간에 마스터하는 주행과 주차경기도 하남시 #천현동 #신장1동 #신장2동 #덕풍1동 #덕풍2동 #덕풍3동 #감북동 #감일동 #위례동 #춘궁동 #초이동 #미사1동 #미사2동 #미사3동
이번 봄에 저는 여름이 되기 전,
장롱면허운전연수를 졸업하겠다는
확고한 다짐이 있었답니다. 워낙에
몇년 째 미루었던 목표라서 빨리
해치우고 싶은 마음이 강했어요.
특히나 이번 여름에는 운동도
배우러 다니기로 해서, 자차를
움직이는 것이 훨씬 편리한 그런
상황이었거든요. 시간을 최대한
내서 수업을 듣기로 결정했어요.
장롱면허운전연수에 대한 결심을
확고하게 굳힐 수 있었던 것은 다
제가 고른 업체가 장점이 많았기
때문인데요. 친절한 강사님에게
전문적인 교육을 받을 수 있는
운전 연수 업체라는 점 외에도,
합리적인 비용과 방문 수업을
진행한다는 점이 너무나 좋았어요.
저는 출퇴근이 불규칙해서 따로
시간을 내기가 애매했는데, 제
위주로 스케줄을 짤 수 있더라고요.
게다가 수업 장소도 회사나 집,
제가 원하는 곳에서 진행할 수가
있으니까 더할나위없이 좋았네요.
또 실제 수강생들의 솔직한 후기를
참고해봐도 칭찬일색이더라고요.
왕초보에 의한, 장롱면허를 위한
강의인 듯 하여서 바로 결제했죠.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 정도인데요. 만약
자차 이용 시 29만원에 가능하고,
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원으로 수업이 가능하여
합당한 비용이라고 판단했어요.
집중적으로 학습하여 한방에 장롱
면허를 벗어나려면 가격과 시간을
제대로 투자하는 것이 포인트잖아요.
그래서 업체 선정에 공을 들였어요.
다행히 첫날부터 제 선택에 확신이
들었을만큼 수업은 체계적이었어요.
1일차는 초보자의 눈높이에 맞춰
시트를 포지셔닝하고, 기어 변속,
출발과 제동, 사이드 미러 조정 등
필수적인 기초 조작법을 익혔어요.
저는 그래도 많이 기억을 하고 있는
상황이었지만, 몇년 씩 장롱면허로
지낸 분들의 경우 정말 헷갈려
하시는 경우가 많다고 해요. 그런데
이런걸 헷갈리면 도로 위에서 큰
위험이 올 수도 있잖아요. 그래서
이런 기초 조작법 익히기 시간이
필수라고 생각이 들더라고요. 저
또한 자동차 기능과 명칭에서 모르던
것이 많아서 다시 공부한 것이 참
다행이라고 생각이 딱 들더라고요.
그렇게 재미나게 기본 조작법을
익히고 실제 주행 연습을 이어
갔는데요. 집 근처 도로로 나가서
우회전, 좌회전, 유턴을 차례대로
해보면서 차폭감을 익혀 나갔어요.
전에 공터에서 코너링을 혼자 연습
하면서 이 차폭감이 익혀지지 않아
매번 내려서 닿는지 안닿는지 확인
하며 운전하느라 고생한 기억이
있는데요. 강사님은 중앙을 맞춰
잘 달리는 법, 차폭감을 익히는
꿀팁 등을 잘 전달해 주셨어요.
뿐만 아니라 도로에서 엑셀과
브레이크를 부드럽게 밟는 것의
이점, 중요성도 알려주신 덕에
평소 급하게 브레이크를 조작하는
습관도 고쳐볼 수 있었답니다.
장롱면허운전연수 2일차 수업은
차선 변경, 시내 주행 연습을
위주로 진행이 됐는데요. 제가
워낙 차선 변경을 어려워 해서
집중해서 수업을 꾸려가 주셨죠.
1:1 장롱면허운전연수이다 보니
이렇게 제 수준이나 실력에 맞춰
커리큘럼을 조절할 수 있는 점이
너무 좋더라고요. 그래서 열심히
차선 변경 타이밍을 잡는 연습과
차선 변경을 위해 차선에 진입하는
연습도 이어서 해 주었답니다.
도로에 차들의 유동량이 많아서
복잡해지니까 제가 주눅이 들고
좀 멈칫하기도 했었는데요.
그래도 강사님은 답답해 하지
않으시고 세심하게 피드백을
해 주셔서 도움이 많이 됐어요.
부모님도 얼마 전에 제가 운전하는
차를 타시더니, 강사님이 매우
잘 가르치시나보다 말하셨는데요.
그 정도로 남들이 보기에도 제
실력이 일취월장했던 것 같아요.
장롱면허운전연수 하면서 약간
어렵고, 멘탈이 무너질 것 같단
느낌이 들 때마다 옆에서 제가
더 힘낼 수 있게 잡아주시고 좋은
조언들도 들려주셔서 유익했네요.
3일차에는 비보호 좌회전이나,
간선도로 차선 변경, 이면도로 주행과
같이 저 혼자 경험하면 당황하기
쉬운 케이스들을 연습해 봤는데요.
그 전에는 한번도 경험해 본 적이
없는 도로 상황이라서 당황스럽지만
또 별 거 없더라고요. 강사님께서
딱 기억하면 좋은 요점들만 쏙쏙
골라 알려 주시니까 저는 그냥
그 내용만 흡수하면 되더라고요.
수업이 끝날 때 쯤에는 날이 약간
어두워지기도 했는데요. 그 덕에
야간 주행에 대한 팁까지 조금
들어볼 수도 있었어요. 최대한
여러 지식을 전달해주시려는 그
마음이 전달되어서 감사했네요.
맞춤형 지도를 통해 단기간이지만
빠르게 실력을 향상했던 것 같아요.
장롱면허운전연수로 주차 또한
점검해보고, 익힐 수 있었는데요.
강사님은 전진, 후진, 평행 주차의
기술과 공식을 알기 쉽게 전달해
주셨어요. 1차적으로 시범을 보면서
원리를 이해하려 노력했어요.
그런 다음은 제가 따라하면서
올바르게 습득했는지 점검했죠.
처음에는 평행주차가 어려워서
수차례 반복을 해야 했는데요.
이것 역시 반복, 피드백을 통해서
서서히 감이 잡히긴 하더라고요.
결국 수업이 끝나면서 전진주차,
후진주차, 평행주차를 모두 한번씩
성공하고 수업을 마칠 수 있었어요.
주행, 주차까지 다 배우고 나니까
성취감도 굉장히 많이 밀려왔어요.
3일간 10시간의 수업을 나눠서
진행하면서 정말 많은 내용들,
디테일하게 배울 수 있었는데요.
3일 단기 속성으로 배운 덕에
빠르게 장롱면허를 탈출했네요.
이제는 제가 혼자서 열심히 연습
하면서 가르쳐주신 내용들을
완전히 제 것으로 만들려고요!
장롱면허 탈출을 꿈꾸시는 분들
모두에게 정말 추천하고 싶네요.
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장롱면허운전연수 합리적인 비용으로 듣는 꼼꼼한 운전 연수#충장동 #동명동 #계림1동 #계림2동 #산수1동 #산수2동 #지산1동 #지산2동 #서남동 #학동 #학운동 #지원1동 #지원2동
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회사를 다니기 시작하면서 생각보다
힘들어서 적응기간이 꽤 오래 걸렸어요.
첫 직장이기도 하고, 갑자기 일하게 된
경우라서 조금 지치더라고요. 하지만
다행히 1년 정도 지나고 나니까 비로소
여유가 좀 생기더라고요. 여유가 생기고
나니, 미루었던 일들이 생각이 났어요.
원래는 대학을 졸업하고 취업 준비를
하면서 장롱면허운전연수를 받으려
계획을 세우고 있는 중이었거든요.
그런데 지인의 회사에 갑작스럽게
취직하게 되면서, 예정하던 것들을
다 미루었어요. 하지만 이제는 딱
시간적, 금전적 여유가 생기게 돼서
연수 업체를 수소문해 봤네요.
친절하고 전문적인 교육을 해주시는
곳을 찾기란 어렵지 않았는데요.
요즘엔 워낙 후기도 쉽게 찾아
볼 수 있고, 각종 정보를 비교해
보기도 편하게 되어 있잖아요.
그래서 여러 운전 연수 업체들
가운데에 가장 합리적인 비용을
갖추고 있으면서 커리큘럼도 좋고,
실제 수강생들의 솔직한 후기까지
괜찮은 곳으로 고르게 되었답니다.
제가 찾아낸 곳은 도로연수 비용이
10시간 기준으로 평균 30만원이었어요.
자차 이용 시 29만원 정도였고,
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원이라서 꽤
가성비 좋게 운전 수업을 들을
수 있겠다고 바로 판단했어요.
여기는 10시간에 걸친 수업들을
3일에 나누어 배우거나 4일에
나눠 배울 수 있더라고요. 저는
조금 빠르게 배워보고 싶었기에,
3일 단기 속성 수업을 신청하였죠.
첫날 수업이 다가오면서 뭔가
긴장도 조금 됐지만, 늘 고민만하던
장롱면허운전연수를 드디어 한다는
생각에 속이 시원하기도 하더라고요,
첫날 일정은 차량의 기본에 대해
공부하고 조작법을 점검하는 것으로
시작했어요. 인상이 너무 좋으신
강사님이셨는데, 성격도, 수업을 진행
하시는 스타일도 너무 저랑 잘
맞더라고요. 명쾌하게 하나하나 짚어
주셔서 순식간에 흡수할 수 있었어요.
올바른 시트 포지셔닝이 무엇인지,
룸미러와 사이드 미러를 어떻게
조정하며 넓은 시야를 가져야 할지,
세세하게 함께 습득해 나갔어요.
센터에 있는 자동차 내부의 각종
기능들과 깜빡이, 전조등, 와이퍼
등등 한번씩 작동해보면서 잊고
있던 기능들을 점검하기도 했네요.
장롱면허운전연수의 이론을 보고
집 근처로 나가서 주행도 살살살
진행해 보았는데요. 생각보다 제가
엑셀과 브레이크를 부드럽게 밟지
못해서 놀랐어요. 예전에는 그래도
매끄럽게 주행이 됐던 기억이 있는데,
이번에는 자꾸 덜컹거리더라고요.
그래서 강사님이 다시 엑셀을 더
부드럽게 밟는 법을 알려주셨고,
저는 그대로 따라하면서 최대한
나쁜 습관을 빠르게 교정해 나갔죠.
액셀이나 브레이크를 부드럽고
여유있게 조작해야 안전 사고의
위험도 줄일 수 있고, 더 편안하게
긴장감이 풀린 상태로 운전할 수
있잖아요. 열심히 습관을 고치고
코너링 연습을 할 수 있었네요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
기초 주행부터 신호와 표지판을
보는 연습까지 골고루 했어요.
핸들과 나 사이의 거리감을 잘
유지하면서, 강사님이 알려주신
대로 부드럽게 주행을 이어갔죠.
핸들을 부드럽게 잡고 정확하게
운전하는 것이나 앞차와 거리를
유지하는 것은 쉬웠어요. 차선의
중앙을 맞춰 달리는 것도 빠르게
감을 잡아 나갈 수가 있었어요,
하지만 차선을 바꾸기 위해서
타이밍을 잡는 연습은 정말
힘들더라고요. 특히나 타이밍에
맞춘 차로 변경은 도로 위에 차량
유동량이 많으면 더 힘들더라고요.
그래서 차선 변경을 매끄럽게 하는
것을 목표로 설정하고, 둘째날 수업엔
열심히 강사님의 피드백을 반영하며
제 템포에 맞춰 연습을 이어갔죠.
다행히 강사님의 밀착 지도와
1:1 피드백들을 통해서 차선을
바꾸는 것에 대한 두려움도 많이
극복했는데요. 수업이 끝나갈 때
쯤에는 차선 양보를 받지 못하는
상황에서도 무리하지 않고 천천히
운전할 수 있게 되었답니다~
장롱면허운전연수 3일차에는
목적지까지 네비게이션의 말을
들으면서 혼자서 운전하는 느낌을
살려보기도 했는데요. 강사님의
조언을 최소화하고 혼자 목적지까지
가는데 너무 뿌듯하더라고요.
그리고 돌아올때에는 다시 강사님과
수정할 사항들을 복습하며 왔어요.
그리고 간선도로, 이면도로도
각각 경험해볼 수 있었는데요~
비보호 좌회전이나 신호등이
없는 교차로도 달려보니까 비로소
주행 실력이 완성되어 간다는
느낌이 딱 들더라고요. 확실히
베테랑 강사님께 배우니까 저도
스트레스 없이 재미있게 배울 수
있었어요. 또 강사님은 전진, 후진,
평행 주차의 기술과 공식 또한
정말 열정적으로 알려주셨어요.
보통 주차 공식이라고 하면 말만
들었을 때엔 쉽지만, 막상 적용을
하려고 하면 어렵더라고요. 그래서
늘 공식, 원리 이런 건 어느 정도
운전 감각이 있는 사람들이나 쓰는
것이라고 생각했어요. 난 그냥
주차하는 법을 암기해야만 한다고
여겼죠. 하지만 아니더라고요.
수업에서 강사님은 원리를 먼저
설명해주시고 시범을 보여주셨어요.
그 시범을 보고 그대로 따라하고
피드백을 통해 수정할 부분을
고쳐 나가니까 저도 반복할 때마다
점점 주차가 이해가 되더라고요.
몸이 기억하게 되는 공식이라서
큰 어려움 없이 습득하게 됐네요.
요즘은 혼자서 주차를 하면서도
강사님 말씀, 팁들이 생각이나서
혼자 즐겁게 운전과 주차 다 해결
하고 있어요! 급하게 결정하게 된
연수였지만, 최고의 결과를 보게
되어 너무 행복하네요~ 아직
운전 연수 업체 못정하셨다면,
여기 꼭 추천해드리고 싶네요.
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그래서 평일에도, 주말에도 매번
제 소중한 차를 움직일 수가 없어
속상했어요. 하지만 얼마 전에 약
10시간에 걸쳐 장롱면허운전연수
모두 받은 뒤로는 요즘 그 누구보다
운전에 진심인 사람이 됐는데요~
면허를 따고, 자차를 구매했을 때
보다 최근들어 운전이 더더욱 즐거워
졌어요. 저도 이렇게나 연수를 받고
제가 달라질 것이라고는 상상을
못해서인지, 아직도 믿기지가 않아요.
우선 저는 운전을 예전에는 좋아했지만,
접촉 사고 이후로 운전대와 멀어진
케이스거든요. 그래서 사실 조금만
용기를 내면 언제든 다시 예전처럼
운전을 잘 할수 있을거라고 막연하게
생각했어요. 그런데 아니더라고요.
남자친구에게 연수를 받아 보는데
과거와 달리 차폭감도 모르겠고,
차선 변경 타이밍을 캐치하는 것도
너무 무섭게만 느껴 지더라고요.
결국 전문적인 강사님께 수업을
듣고 이걸 고쳐보기로 한 것이었죠.
장롱면허운전연수를 받기 위해서
친절하고 전문적인 교육을 해주실
곳을 알아봤는데요. 제가 이런 조사를
잘 못해서 남자친구에게 도움을 받아
알아보게 됐어요. 커리큘럼이 괜찮은지
가격대는 합리적인지 비교해보더니
남친이 여길 추천해 주더라고요!
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대라서 저에게도 부담이
없었고, 수강생 후기를 살펴 보아도
다 칭찬을 하시는 분위기이더라고요.
정확한 금액은, 자차 이용 시 29만원
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원이라서 10시간 진행되는
수업의 가격으로는 너무나도 합당한
비용이라고 판단했어요. 저는 3일
과정을 선택해서 진행할 수 있었어요.
4일보다는 3일에 걸쳐 빠르게 확
집중해서 배우고 싶었거든요. 그리고
일정은 유연하게 조정해 주셔서
최대한 제가 희망하는 시간에 다
맞춰주셔서 좋더라고요. 정해진 시간에
학원을 가야하는 방식이 아닌, 과외
형식이라 시간적으로도 아낄 수 있었죠.
장롱면허운전연수 첫날 수업에서는
기본 조작법을 익히고 실제 주행 연습
또한 진행해봤는데요. 앞서서 제가
말씀드렸듯이 제가 오랜만에 운전을
하니 차폭감 부족이 가장 크게 문제란
생각이 들더라고요. 그래서 코너링을
열심히 연습하면서 이 감각을 되찾기
위해 강사님과 열심히 노력했네요.
너무 쉬운 코너링임에도 버벅거려서
뭔가 민망하기도 했는데, 그런 제
부족한 모습에도 강사님은 전혀 답답해
하지 않으시면서 세심하게 피드백
해주셔서 감동을 받기도 했네요.
이런 코너링 뿐만 아니라 가볍게
도로 위를 움직여 보면서, 기초 주행
부터 신호와 표지판을 보는 연습 또한
조금 할 수 있었어요. 그래도 과거에
운전을 좋아했던 저라서 그런지
좀 빠르게 감각을 되찾기도 했네요.
강사님과 진행한 장롱면허운전연수
두번째 수업에서는 안전하게 고속
주행을 해보는 연습으로 시작했어요,
핸들과 나 사이의 거리감을 잘
조정하고, 빠르게 밟아봤는데 확실히
처음엔 긴장이 조금 되더라고요.
특히나 차선 변경이 조금은 까다로운
도로 상황에 수업을 받게 되어서,
차선 변경 할 때에도 긴장을 바짝
하기도 했어요. 하지만 강사님께서는
제가 마음을 편하게 먹고, 타이밍을
캐치하도록 도와주셨어요. 그 덕에
핸들을 부드럽게 잡고 정확하게 운전
해볼 수 있었네요. 어떻게 이 어려움을
헤쳐나가야 하나 막막할 때마다
강사님의 피드백과 팁들이 정말
엄청나게 도움이 되더라고요. 베테랑
강사님의 경력이 얼마나 무시할 수
없는 장점인지를 실감하기도 했죠.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
시내 주행을 본격적으로 하면서
빠르게 주행 실력을 완성해 나갔죠.
비보호 좌회전이나 이면도로 주행,
간선도로 차선 변경을 차례대로
하나씩 해결할 때마다 정말 짜릿하고
커리큘럼이 좋다는 생각이 들었어요.
그냥 동네만 돌아다녀보고 늘 가던
길만 갔더라면, 새로운 길을 가는
것이 걱정됐을텐데요. 강사님이랑
주어진 10시간 동안 다양한 케이스,
다양한 교통 상황을 모두 경험해
보면서 감을 최대로 끌어 올렸죠.
장롱면허운전연수 마무리로 주차도
배워봤는데요. 전진주차는 사실 나름
잘 한다고 생각하고 있었지만, 후진
주차와 평행 주차는 너무 못하더라고요.
그래서 열심히 집중해서 강사님의
팁들을 다 배우려고 노력했어요.
먼저 시범을 보여 주시면 제가 그
시범 그대로 따라해 봤는데요~
꼼꼼하게 제 자세부터 시선처리,
핸들 각도까지 봐주시니까 바로바로
문제점을 고쳐 나가면서 해결했네요.
주행도 주차도 정말 꼼꼼하게 잘
가르쳐 주시는 강사님이셨어요.
친구가 제 운전하는 모습을 보더니
본인도 이제 연수 받아야겠다고
말하더라고요. 바로 제가 수업받은
이 곳을 추천해 주었네요. 그만큼
만족도가 너무 높아서 누구에게나
자신있게 추천할 수 있었어요.
강사님을 너무나 잘 만난 덕분에
이제 저는 운전을 생각하면 너무
즐겁고 뿌듯하기만 해요. 고민만
하느라 수업을 못들었더라면 아마
여전히 장롱면허로 지내면서
슬퍼하기만 했겠죠. 이제는 강사님이
가르쳐주신 꿀팁을 모두 써먹으며
열심히 운전해 나갈게요! 강사님
다시 한번 감사드립니다~
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장롱면허운전연수가 너무나도
성공적으로 끝났는데요! 생각
이상으로 너무 많은 도움을 받게
되어서 만족도가 최상이랍니다.
사실 만족도를 높이기 위해서
연수 업체를 알아볼 때부터
이것 저것 검색을 많이 하기는
했어요. 어떤 기준으로 업체를
선정할지도 고민을 많이 했죠.
그런 고민 덕에 체계적인 커리
큘럼을 갖춘 곳을 찾게 됐다고
생각하는데요. 저처럼 오랜 기간
운전을 하지 않아서 장롱면허가
되신 분들께 도움이 되길 바라며
제가 받은 장롱면허운전연수에
대한 자세한 후기를 남겨볼게요!
일단 저는 여러가지 기준 중에서
커리큘럼과 가격, 강사님에 대한
후기 세가지를 가장 중요한 기준
으로 삼고 조사를 시작했는데요.
가격이 얼마이던 일단 내 돈과
시간을 투자해야 하는 일인데,
한번에 제대로 끝내고 싶더라고요.
여러차례 반복해서 수업을 듣고
또 듣고 하고 싶지 않았답니다.
그러기 위해서는 한번에 바로
친절하고 전문적인 교육을
들을 수 있어야 했어요. 그래서
저는 운전 연수 업체들의 후기를
비교해보면서 가장 단계적이고
또 체계적인 수업을 진행할 곳을
찾아봤네요. 그리고 실제 수강생
후기도 다 읽어 보았는데요.
실제 수강생들의 솔직한 후기
역시 긍정적인 곳이 있어서 바로
상담 신청을 했던 기억이 나요.
여쭈어보니까 비용도 저렴한
편이라서 더 끌렸던 것 같아요.
도로연수 비용은 10시간 기준
자차 이용 시 29만원이었어요.
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원으로
합당한 비용이라고 판단했어요.
장롱면허운전연수 첫날의 일정은
기본 조작법을 익히고 실제로
도로 위에도 나가는 코스였어요.
물론 주행 연습은 집 근처 도로
위에서 서서히 해보는 정도였지만,
그래도 차폭감을 되찾을 정도로
꽤 오래 주행도 해보았답니다,
주행을 하기 전에는 사이드미러
조정이나 룸미러조정하는 법
등에 대해서도 배웠는데요.
제가 생각보다 잊고 있던 차의
기능과 명칭이 많더라고요.
그런 부분을 다시 재점검하고,
다시는 까먹지 않게 머릿속에
제대로 딱딱 넣어두었답니다.
그리고 장롱면허운전연수 2일차에서
비로소 주행에 집중한 시간을
갖게 되었어요. 주행은 두렵긴
했지만 너무 잘하고 싶은 것이어서
이틀날 수업이 정말 뿌듯했어요.
핸들과 나 사이의 거리를 일정하게
유지하고, 몸에 힘을 빼고 운전하려
노력하면서 긴장감을 빼니까 확실히
시야도 더 확보가 잘 되더라고요.
첫날에 배운 운전 자세나 시트
포지셔닝 법이 도움이 되었네요.
시내 주행을 하면서 차선의
중앙을 맞춰 달리거나, 앞차와의
간격을 안전하게 유지하는
연습, 액셀과 브레이크를 더욱
부드럽게 밟는 연습 등을 이어
나갔는데요. 차선 변경에서는
어려움을 조금 겪었답니다.
아무래도 차량 유동량이 더욱
많아지는 시간대가 다가오니까
무서워서 손에 땀이 나더라고요.
하지만 강사님은 그런 저를 일단
안심하게 해주셨고, 어려움이 와도
주눅들지 않고 용기내보도록
옆에서 도와주셨어요. 전혀 답답해
하지 않고 세심하게 피드백을
해주시는 모습에서 용기를 얻기도
했답니다. 그 덕분에 둘째날 수업
에서는 기초 주행부터 신호와 표지판
읽는 연습까지 야무지게 했네요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
복잡한 도로들을 경험해 보면서
더 빠르게 주행 감을 찾아갔어요.
간선 도로 주행이나, 이면도로
주행, 비보호 좌회전과 신호등
없는 교차로를 경험해 봤어요.
그냥 강사님이 없을 때 혼자서
이런 도로 상황을 만났더라면
정말 당황스러웠을 것 같아요.
어쩔줄 몰라서 허둥거리면 오히려
사고 위험도 높아 졌었겠죠, 하지만
강사님과 미리 여러 케이스들을
겪고, 연습해 보니까 생각보다
침착하게 해결할 수 있더라고요.
네비게이션을 듣고, 표지판을 판독
하고, 신호까지 여유있게 보면서
비보호 좌회전을 성공했을 때에는
정말 수업 신청하길 잘했다는
생각까지 들면서 뿌듯했네요.
맞춤형 지도를 통해 확실히
1:1로 많은 피드백을 들으니까
내 문제점, 강점에 대한 빠르고
객관적인 판단이 가능하더라고요.
그렇게 강사님께 고쳐야 할
지점에 대해 조언들으면서
주행 실력을 빠르게 향상시켰죠.
제가 있는 곳까지 출장을 와주시고
시간도 제 위주로 잡아주시는데,
이렇게 강의 내용도 좋기까지 하니
강의료가 아깝지 않더라고요. 오히려
저렴한 수업료라고까지 느껴졌네요.
강사님은 전진, 후진, 평행 주차의
기술과 공식도 잘 알려 주셨어요.
저는 예전에 면허를 따자마자
혼자 연습할 때에도 도저히 이
주차만큼은 해결하지 못했던
그런 기억이 있는 사람인데요.
그래서 주차 시간에 더욱 집중을
하려고 노력했어요. 평행주차,
전진, 후진 주차 모두 배우기 위해
눈에 불을 켜고 수업을 들었죠.
다행스럽게도 강사님의 팁들은
이해하기가 쉬웠고, 시범을 보고
따라하는 과정도 쉬웠는데요.
어렵지 않게 하나씩 공식을 익혀
나가니까 머릿속에도 잘 들어
오더라고요. 수업이 끝난 지금도
강사님께 배운 주차 공식과 팁은
너무나도 유용하게 쓰이고 있네요.
장롱면허운전연수를 제대로 딱
받고 나니까 자신감이 정말 많이
상승했어요. 사실 오래 운전대를
놓고 지내면서 주변의 운전 잘하는
지인을 부러워하기도 하고, 나도
언젠가는 할 수 있을까라며 속상해
하기만 했거든요. 그런데 한번 딱
용기내서 수업을 들은 것이 이렇게
제 삶의 질을 높여 주었네요.
아직 연수를 받을지말지 망설이고
계시다면 저는 꼭 용기내 보시라고
말씀드리고 싶어요! 후회 없으실 거예요~
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장롱면허운전연수 생활의 편리함을 위한 필수 조건아무리 여러 조건들이 최상이라고
하여도 정작 내가 의지가 없거나
다짐이 없으면 무용지물이죠.
매번 장롱면허를 탈출하겠다고
가족들에게 말하고, 스스로도
몇번을 결심한 적이 사실 있지만
실제로 수강까지 이어졌던 적은
한번도 없었어요. 연수를 받기 위해
업체를 미리 알아보기까지 해놓고는
늘 귀찮음이 제 의지를 이겨버렸어요.
경기도 수원시 권선구 #파장동 #정자1동 #정자2동 #정자3동 #영화동 #송죽동 #조원1동 #조원2동 #연무동 #세류1동 #세류2동 #세류3동 #평동 #서둔동 #구운동 #금곡동 #호매실동 #권선1동 #권선2동 #곡선동 #입북동 #매교동 #매산동 #고등동 #화서1동 #화서2동 #지동 #우만1동 #우만2동 #인계동 #행궁동 #매탄1동 #매탄2동 #매탄3동 #매탄4동 #원천동 #영통1동 #영통2동 #영통3동 #망포1동 #망포2동 #광교1동 #광교2동
그런데 이번에는 피할 수 없는
상황이 생겨서 저도 드디어 미루고
미루던 장롱면허운전연수를 해결할
수 있었는데요. 회사 사옥이 이사를
가게 되면서 운전대를 잡을 수
있는지의 여부가 제 일상에 너무나
큰 차이를 가져오더라고요. 옮겨가는
사옥의 위치는 지하철 역이 아직
개통되지 않은 곳이었는데요.
그래서 대중교통 출퇴근은 거의
불가능하다고 봐야 하더라고요.
그렇다고 이사를 갈 수도 없는 상황에,
어차피 장롱면허운전연수는 언젠가
받아야 하는 것이기에, 지금이
운전을 다시 연습하기에는 최적의
타이밍이라고 생가이 되더라고요.
그래서 전부터 미리 알아두었던
친절하고 전문적인 교육 업체에
상담 전화를 걸게 되었답니다.
처음 연수 업체를 알아보면서
이 곳이 마음에 들었던 이유는
실제 수강생들의 솔직한 후기들이
너무 좋았기 때문인데요. 가격도
합리적이면서 커리큘럼 자체도
체계적이라고 하더라고요. 그래서
장롱면허운전연수 받게 된다면 꼭
여기서 받겠다고 벼르고 있었네요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
자차 이용 시 29만원인데요~ 정말
저렴한 편이죠? 만약 자차가 없는
경우는, 연수용 차량을 이용하면
되는데 승용차는 32만원, SUV는
34만원에 책정되어 있어서 꽤나
합당한 비용이라고 판단했어요.
게다가 방문을 직접 강사님께서
희망장소로 와주시니까 저는 큰
부담 없이 수업을 들을 수 있었어요.
장롱면허운전연수 1일차 수업은
이론을 먼저 훑는 것으로 시작했는데요.
제가 정말 잘못 알고 있었고 또
모르고 있는 지식들이 많더라고요.
차량을 출발시키고 제동할 줄만
알지 그 외에 중앙에 있는 버튼이
갖는 기능들, 명칭들, 도로 위에서
알아두어야 할 법규들 엉망으로
머리 속에서 뒤섞여 있더라고요.
하지만 강사님은 운전 자세부터
시작해서 올바른 시트 포지셔닝
까지 확인하고 점검해주셨답니다.
이론을 본 뒤에는 이제 그 이론을
잘 기억하면서 본격적으로 차를
끌고 밖으로 나가봤는데요. 집
근처의 도로 위에서 움직여보는
것이라서 겁이 나지 않았어요.
물론 코너링을 할 때에 차폭감이
아직 돌아오지 않아서 몇번은
버벅거렸는데요. 이런 부족하기만한
제 모습에도 강사님은 답답해 하지
않고 세심하게 피드백 주셨어요.
기초 주행부터 신호와 표지판을
보는 연습도 많이 한 날은 바로
장롱면허운전연수 2일차였어요.
핸들과 나 사이의 거리감을 잘
유지하면서, 사이드 미러 조정도
하고 본격적인 시내 주행에 나서
보았는데요. 확실히 지난 수업보다
난이도가 높아진 도로 상황이라
겁이 나긴 하더라고요. 그래도
강사님의 보조 브레이크와 오랜
경력을 지니신 강사님의 상황
대처 능력을 믿으면서 천천히
도로 위에서 주행을 이어갔죠.
핸들을 부드럽게 잡고 정확하게
운전하면서 방어 운전이나
양보 운전을 하는 연습도 했어요.
초보이기도 하지만 아무래도
운전은 생명에 밀접하게 연결
된 분야이기에 집중해서 안전히
운전해야 하잖아요. 그래서 꼭
강사님의 피드백을 잘 수용하며
하라는 대로만 잘 따라했네요.
장롱면허운전연수 3일차에서는
각종 도로 위에서 타이밍을 잡는
연습을 많이 했는데요. 간선도로
이면도로 등에서 타이밍에 맞춘
차로 변경에 도전해 봤답니다.
아무래도 차량 유동량이 많아서
양보받지 못한 경우도 있었고,
타이밍이 도저히 보이지 않는
경우도 있었어요. 그래도 절대
포기하지 않고 강사님의 조언을
들으며 수차레 반복을 했네요.
그 덕에 이젠 차선 변경에 대한
막연한 두려움들도 다 극복하고,
엑셀과 브레이크를 급하게 조작하는
습관도 고치게 됐어요. 마지막
날에는 복잡한 시내를 뚫고서
제 회사로 운전도 해봤는데요.
생각보다 도로 상황이 어렵거나
난이도가 높은 것은 아니라서 꽤
할만하다고 느껴지더라고요~
3일간 10시간 단기 속성과외를
받으며 이렇게나 빨리 실력이
성장할줄은 기대 못했는데요.
회사까지 왕복을 해보니까 저
혼자도 이젠 네비게이션을 보며
운전해볼 수 있겠더라고요. 확실히
자신감 회복의 측면에서도 많은
도움을 얻게 됐던 것 같아요.
1:1로 밀착해서 제 자세나 주행
스킬을 계속 점검해주시니까 제
실력이 상승할 수 밖에 없더라고요.
강사님은 전진, 후진, 평행 주차의
기술과 공식도 초보자에 꼭 맞게
난이도 조절을 해가면서 제대로
설명해주셨는데요. 회사까지 차를
끌고 가도 주차를 못하면 아무런
소용이 없잖아요. 그래서 마지막까지
집중력을 최대치로 발휘해서 주차도
야무지게 배우려고 노력을 했어요.
전진주차, 후진 주차는 세번 정도
도전해 보면서 확실하게 공식,
원리를 정립할 수 있었는데요~
도저히 평행 주차는 두번 만에
해결이 안되더라고요. 그래서 다시
차근히 강사님의 시범을 보고, 또
따라하는 과정을 반복해 보면서
제것으로 만들기 위해 노력했어요.
확실히 시간은 조금 걸리긴 했지만
마침내 평행 주차까지 스스로 성공
하고 나니까 정말 뿌듯하더라고요.
이제는 회사 사옥이 이전되어도
편하게 자차 출퇴근 할 생각에
기대가 돼요. 운전의 두려움도
이겨내고 새로운 운전 라이프를
꿈꿀 수 있게 해주셔서 감사합니다.
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장롱면허운전연수 더이상 장롱면허로 지내고 싶지 않다면저는 교통사고가 너무 무섭더라고요.
운전을 하기 전에도 그랬는데요.
운전 면허를 따고 몇번 큰 사고를
당할뻔한 위험을 넘기기도 했어요.
그런 경험들 때문인지 운전을 해도
되는 거리고 그냥 대중교통을 타고
걸어가는 것을 택하게 되더라고요.
그렇게 회피하다보니 자연스럽게
장롱면허의 신세가 되어버렸죠.
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하지만 이제는 점점 회사에서도
꽤 중요한 역할을 맡게 되고,
운전을 통해 왔다갔다 해야 하는
일이 잦아지니까 운전을 할 수
없는 제 상황이 뭔가 제 라이프에
지장을 준다는 느낌이 들더라고요.
이대로 방치하면 나에게 좋을 것이
없다는 생각이 강하게 들었는데요.
그래서 주말에 시간을 내어서
장롱면허운전연수 진행을 했어요.
급하다고 해서 아무 곳에서나 막
수업을 듣고 싶지는 않았는데요.
그래서 초보자의 눈높이에 맞춰
친절하고 전문적인 교육을 제대로
제공하는 운전 연수 업체를 검색해
보게 되었답니다. 다행히도 제가
알게 된 곳이 마음에 들었어요.
합리적인 비용과 방문 수업 형식의
진행 방식 모두 괜찮더라고요.
실제 수강생들의 솔직한 후기
역시 긍정적이고 칭찬이 많았기에
큰 고민 없이 최종 결정을 내렸죠.
수업을 모두 듣고 난 지금은 제
결정에 100% 대만족 중인데요.
강사님과 이론부터 주행, 주차
어느 하나 빼먹지 않고 알차게
다 단계적으로 배울 수 있었어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대였는데요. 이렇게
합리적인 가격에 이런 수업을
들을 수 있었다는 것이 아직도
사실 놀라워요. 자차 이용 시
29만원이고, 연수용 차량 이용 시
승용차는 32만원, SUV는 34만원이죠.
가격뿐만 아니라 이론 수업을
재미있게 가르쳐 주시는 알찬
수업이라는 점도 만족스러웠어요.
장롱면허운전연수 첫날에는 초보인
제 눈높이에 맞춰서 출발과 제동,
운전 자세까지 세세하게 봐주셨어요.
공터에서 좌회전과 우회전도 하나씩
해보면서 차선을 맞춰서 가는 연습,
엑셀과 브레이크 급하게 밟지 않는
연습, 도로에 나가기 전에 숙지하고
있어야 하는 사항 등에 대해서 정말
꼼꼼하게 수업을 진행하셨어요.
운전 자세의 경우 얼마나 중요한지
사실 모르고 있었는데요. 강사님이
장롱면허운전연수 수업에서 잡아
주신 운전 자세대로 수업을 하니
몸도 아프지 않고, 시야도 넓게
확보가 되더라고요. 주행 연수의
첫 단추부터 제대로 잠근 기분이
들어서 뿌듯하기도 하고 감사했죠.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
도로 위에서 고속 주행도 해보고
차선 변경도 하면서 주행 실력
키우기 프로젝트를 시작했어요.
물론 처음에는 당황스러운 시간도
있었어요. 빠르게 달리는 차 사이에서
일정한 속도를 유지하는 것도 사실
쉽지만은 않더라고요. 하지만
강사님과 익숙한 코스부터 시작해서
적응을 해 나갔어요. 커리큘럼에
예정되어 있던 내용이 아니라도
바로바로 가르쳐 주시고 실전에서
써먹게 되는 팁도 코칭해 주셨죠.
차선 변경이나 유턴, 비보호 좌회전
등을 하나씩 마스터하면서 조금
더 수정하면 좋을 지점들에 대해
피드백도 들었는데요. 이 피드백
듣는 시간이 정말 유용했어요.
1:1이다 보니까 제 운전에 대해
객관적인 시선으로 평가를 딱
받을 수 있잖아요. 현재의 실력이
어떻든간에 피드백을 통해서
업그레이드가 되니까 정말 빨리,
단기간에 실력이 오르더라고요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
시내 주행을 하면서 혼자서도
운전할 수 있게끔 실력을 완성해
나갔어요. 네비게이션의 말을
들으면서 목적지까지 운전해
보니까 정말 내가 수업을 통해
많이 발전했다는 것이 실감이
나더라고요. 차선 변경할 떄에도
어제보다 매끄러워진 제 모습에
저도 놀랬고 강사님도 놀랐죠.
제가 잘할 때마다 칭찬을 아낌
없이 해주셔서 저도 더 기운을
내고 수업에 집중했던 것 같아요.
골목길 주행의 경우도 장롱면허가
되기 전에도 정말 고생했는데요.
이제는 강사님과 함께 하니까
골목길도, 이면도로, 간선도로도
당황스러움없이, 침착하게 다
헤쳐 나가게 되더라고요. 정말
장롱면허운전연수로 여러 상황에
대한 경험치, 능력치 모두 올렸네요.
3시간이 넘어가는 수업을 해도
힘들지 않았을 정도로 유익했어요.
다른 후기들을 볼 때에는 나도
10시간의 수업이면 충분할까
조금 의구심이 들기도 했어요,
워낙 주차, 주행, 자동차 자체가
무서웠던 성격이라서요. 하지만
이런 합리적인 가격에 실력이
뛰어나신 강사님께 배우고 나니
그게 가능하다는 것을 알겠네요.
이젠 운전이 두려움의 대상이
아니라 하고 싶고 더 잘하고
싶은 대상이 됐어요. 저는 그저
편하게 강사님의 조언대로,
하라고 해주시는 대로만 따라서
했을 뿐인데 저도 모르는 새에
두려움도 극복했네요. 정말 어떤
강사님께 어떠한 커리큘럼을 통해
배우는지 큰 차이를 만드는 듯 해요.
주차를 배우면서 수업을 마무리
지을 수 있었는데요. 평행주차랑
T주차가 어려워서 공식과 원리
다시 되새기면서 연습을 했죠.
전면이나 후면 주차도 강사님
시범을 보면서 따라하니까
속도는 느리지만 결국에는 다
몸에 익힐 수 있었는데요~
한번에 바로 이해하지 못하는
저를 위해 시범도 여러번 보여
주시고, 피드백도 열심히 해 주셔서
교정을 바로바로 할 수 있었네요.
1:1이다 보니까 초보자인 제
눈높이에 딱 맞게 설명을 듣고
연습해보며 피드백도 바로바로
반영할 수 있었어요. 장롱면허
뿐만 아니라 초보 운전에서
빨리 탈출하고 싶은 생각이
있으시다면, 저처럼 편한 방문
연수도 꼭 후보로 올려두세요~
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장롱면허운전연수 다시 운전대를 잡는 기쁨을 알게됐어요.요즘엔 웬만한 것들을 다 블로그
동영상 등으로 정보를 얻을 수가
있잖아요. 그래서 저도 장롱면허를
탈출하기 위한 방법, 팁들을 여기
저기 찾아봤어요. 그런데 다들
강조하는 것은 운전과 같이 안전,
생명에 직결된 문제는 제대로
전문가에게 배워야 한다고 입을
모아 말하시더라고요. 저도 약간
안전에 민감한 편이라서 이번에
제대로 장롱면허운전연수를
전문가에게 받기로 결정했답니다.
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울산광역시 #울주군 # #온산읍 #언양읍 #온양읍 #범서읍 #청량읍 #삼남읍 #서생면 #웅촌면 #두동면 #두서면 #상북면 #삼동면
사실 지금이 가장 운전하기 좋은
시기잖아요. 길가에 꽃도 피고
나무들도 푸릇푸릇 자라있고,
저도 대중교통 타고 다니다가
문뜩 길가를 보는데, 혼자서
운전하는 그 재미를 느끼고
싶다는 생각이 문득 들었네요.
주변에 물어보니까 다들 방문
운전 연수를 추천해줬는데요!
이미 연수를 들어본 경험자들이
추천해준 것이라서 저도 방문
1:1 연수로 선택을 하게 됐죠.
자세하게 알아보니까 시간과
장소도 수강생이 원하는 것에
최대한 맞춰 주시더라고요. 특히나
저는 직장인이라서 시간 내기가
애매한 경우가 많은데 평일 저녁,
주말 언제나 내가 시간을 내서
바로 수업을 들을 수 있더라고요.
저는 3일 안에 10시간의 교육을
듣는 단기 속성으로 수업을 들었어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
자차 이용 시 29만원이었어요~
만약 연수용 차량을 이용하게 된다면
승용차는 32만원, SUV는 34만원으로
가성비 괜찮은 편이라고 판단했어요.
후기들을 찾아보니까 저보다 먼저
수업을 들어보신 분들은 하나같이
커리큘럼이 단계적이다, 꼼꼼하다는
칭찬을 많이들 하시더라고요. 저도
이왕 전문가 선생님에게 배우는 김에
커리큘럼이 좋았으면 하는 바람이 또
있었기 때문에 이 점도 좋아 보였어요.
아무리 여러 조건이 편하고 효율이
좋아도 강의가 얼렁뚱땅, 두루뭉술
해버리면 돌아서면 까먹게 되니까요.
하지만, 이 강의는 정말 소문대로,
후기에서 본 대로, 알차더라고요!
일단 장롱면허운전연수 첫 날부터
꼼꼼하게 기초를 짚어 주셨는데요.
올바른 시트 포지셔닝이나 넓게
시야를 가져가기 위한 룸미러와
사이드 미러를 조정하는 방법 등
사소하여서 놓치기 쉬운 지점도
일단 먼저 가르쳐 주시더라고요,
그런 뒤에는 전조등이나 깜빡이,
와이퍼 조작 방법 등까지 알려
주셔서 제가 평소에 조금 헷갈렸던
것들도 잘 설명해 주시더라고요.
초보 눈높이에 맞춰서 설명을
진행해 주시니 이해하기 편했죠.
그렇게 이론 적인 수업을 하고 난
뒤에 강사님과 더 친해지고 수업
분위기도 편해진 느낌이 들었어요.
아무래도 딱딱한 분위기에서 수업
진행하는 것보다는 편안하게 공부하는
것이 효율적으로도 좋은 것이 사실이죠.
그런 면에서 강사님은 장롱면허운전연수
진행되는 내내 저를 편하게 해주셨어요.
둘째 날 진행된 수업에서는 시내 주행
본격적으로 해봤는데요. 이 날에는
반복 학습을 통해서 제가 부족한 점,
어려워 하는 점을 모두 해결해 주셔서
정말 감사했어요. 저는 차선 중앙을
맞춰 가는 것이나 앞차와 간격을
일정하게 가져가는 것은 잘했는데요.
차선 변경은 참 못하더라고요.
그래서 장롱면허운전연수 수업 내내
강사님과 타이밍을 잡고 자신있게
내가 고른 타이밍에 들어가는 연습을
최대한 많이 해준 것 같아요. 처음엔
너무 긴장이 되어서 손에 땀이 나고
핸들에서 미끄러질 정도였다니까요.
하지만 강사님께서 말로도 저를
안심시켜주셨고, 보조 브레이크가
있어서 위급 상황에는 신속하게 잘
대처해주신다고 해주셨어요. 그런
말들을 듣고, 피드백을 열심히 반영
하려 노력했더니 천천히 저도 스스로
타이밍을 잡아볼 수가 있더라고요.
신기하고도 뿌듯한 수업이었죠.
장롱면허운전연수 셋째 날에는 조금
먼 목적지까지 가보았는데요. 그
과정에서 도로 교통량이 많은 곳,
차선 양보를 받기 힘든 상황 등등
난감한 케이스도 꽤나 만났어요.
그래도 실력이 조금 늘은 덕분에
우왕좌왕 하지 않고 자신있게 배운
것들을 써먹으면서 실력 발휘도 한번
해볼 수 있었어요. 그밖에도 비보호
좌회전이나, 신호등 없는 교차로 등등
몸으로 부딪히며 익히기도 했어요.
주차도 물론 다루어 주셨는데요.
장롱면허운전연수 수업 하면서
가장 어려웠던 순간을 꼽으라면
이 주차, 그 중에서도 후방이 제일
헷갈리더라고요. 원래도 방향을 잘
헷갈려 하는 편인데, 핸들을 돌릴 때
내가 원하는 곳과 바퀴가 가는 곳이
달라져서 조금 당황스럽더라고요.
그래도 강사님이 초보자가 많이들
하는 실수다, 격려해 주시고 다시
시범을 천천히 보여 주시면서 제가
힘낼 수 있게 잘 보조해 주셨어요.
아직까지도 가르쳐주시면서 하신
말씀들이 다 도움이 되는 듯 해요.
확실히 다른 주차들보다 시간은
많이 소요되기는 했지만, 막상
다 배우고 나니까 공식들이나 팁도
머릿속에 잘 정립이 됐더라고요.
수업 마무리하면서 혼자서 아무
도움 없이 후방 주차를 완벽히
해냈었던 기억이 저에게는 가장
좋은 기억으로 또 남아 있네요.
주차부터 주행 모두 다 배우고 나니
집에 와서 너무 뿌듯하더라고요.
10시간으로 내 실력이 완성될 수
있을까 반신반의 했던 것이 후회
될 정도로 완벽한 수업이었어요.
얼마 전에는 혼자서 마트 주차장
주차를 기가막히게 성공하고는
기뻐서 인증샷도 찍었었는데요.
사진을 찍으면서 강사님 덕에
이런 경험도 하는 구나 하고
다시금 감사한 마음이 들더라고요.
저와 비슷한 케이스이신 다른
초보자 분들이 계시다면, 꼭 한번
1:1 방문 연수 받아보시길 바라요.
차원이 다른 커리큘럼에 아마 바로
실력이 쑥쑥 성장하실 거예요~
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장롱면허운전연수 혼자서 해결할 수 없었던 운전 공포증, 드디어 해결!불안한 운전실력 때문에 나름대로
부모님과 연습도 나가봤고, 혼자서
집 근처 공터에서 주차 연습도 한
적이 있어요. 이대로 그냥 도로로
나가서는 너무 위험하니까 나와
다른 운전자들을 위해 아직은 혼자
주행하는 것은 무리라고 생각을
하며 지냈어요. 그러다가 일정이
조금 바빠지면 연습을 미루곤 했죠.
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아무래도 혼자 운전을 연습한다는
것 자체가 무리이긴 하잖아요.
운동도 다이어트도 누군가에게
제대로 배우고 하는 것과 그냥
독학으로 하는 것은 아무래도 큰
차이가 발생하죠. 그래서 혼자
씨름하다가 결국 시간이 지나서
장롱면허가 되었답니다. 속상한
마음을 안고 이번에는 반드시
장롱면허운전연수를 받겠다고
다짐했는데요. 주변에서도 다들
전문가에게 3일만 수업을 받아
보라고 적극적으로 추천하더라고요.
제가 다니는 곳이 여초회사라서
많은 장롱면허 소지자들을 만날
수 있는데요. 대부분이 요즘에는
1:1 방문 연수를 받는다고 말을
하더라고요. 단기간에 10시간의
수업으로 장롱면허 탈출을 성공한
지인들도 많았기에 저도 상담을
받아보게 됐네요. 알아보니까 정말
친절하고 전문적인 교육을 제공
해주신다는 후기들도 많더라고요.
스케줄도 저에게 맞춰서 최대한
원하는 시간, 장소에서 진행을
하시니까 강습을 받기에도 부담이
전혀 없더라고요. 또, 도로 연수
비용은 10시간 기준으로 보면
평균 30만원 정도 들더라고요.
이미 차가 있으신 분들은 자차
이용 시 29만원, 연수용 차량
이용 시 승용차는 32만원, SUV는
34만원으로 책정되어 있더라고요.
이정도 가격에 진행하는 운전
과외라면 정말 합당하다고 판단했죠.
장롱면허운전연수를 본격적으로
학습하기 위해 첫 수업을 시작
했는데요. 3일 과정 중에서 역시
첫날이다보니, 기본에 초점을 잘
맞춰서 진행해주셨어요. 가장 먼저
기초 주행부터 신호와 표지판을
보는 법 등 간략한 이론을 배우며
시작했어요. 장롱면허로 지내면서
그새 기초 사항들을 몽땅 까먹었
더라고요. 꽤나 당황스러웠네요.
그래도 강사님과 다시 한번 훑으며
완전히 제 것으로 만들었어요.
그런 다음은 핸들과 나 사이의
거리감은 어느 정도가 좋은지,
사이드 미러 조정과 룸미러 조정
팁, 올바른 시트 포지셔닝과 센터에
있는 버튼의 기능들, 와이퍼 조작
방법 등을 같이 점검했답니다.
정말 세세하게 티칭을 해 주시니
유용한 지식들이 금방 습득됐어요.
그런 다음에는 천천히 핸들을
부드럽게 잡고 정확하게 운전을
해보는 연습도 했는데요. 아직
복잡한 시내 주행은 무리이기에
집 근처에서 코너링을 연습했어요.
차폭감이 좋지 않아서 우회전을
하면서 멈칫 거린 적도 초반에는
있었는데요. 시간이 지나면서 몇번
반복하고, 강사님의 피드백을 들어
보면서 고쳐 나가니까 제가 봐도
점점 실력이 나아 지더라고요.
첫날부터 뿌듯함을 느꼈던 기억이
나요. 그런 다음 장롱면허운전연수
2일차 수업에서는 본격적인 주행을
강사님과 해볼 수 있었는데요~
차로를 바꾸는 연습을 많이 했네요.
아무래도 차선 변경을 잘 하기 위해서는
타이밍을 잡는 연습이 필수잖아요.
혼자서는 이 연습을 도저히 못하겠더라고요.
사고가 날까 겁나기도 했고, 빠르게
달리는 차들 사이에 파고드는 것이
너무 긴장되기도 했어요. 하지만
강사님이 꿀팁을 전수해 주시고
불안감을 떨쳐내고 마음껏 연습
할 수 있게 해주셨어요. 그래서
타이밍에 맞춘 차로 변경도 결국
깔끔하게 성공할 수 있었답니다.
주행하면서 엑셀과 브레이크를
급하게 조작하는 습관도 고치도록
교정해 주셨는데요. 복잡한 시내일수록
이런 사소한 나쁜 습관 하나가 사고의
위험성을 높일 수 있는 것이더라고요.
차선 양보를 받지 못하는 상황에서도
무리하지 않고 천천히 운전할 수 있게,
양보운전과 안전운전에 방해가 되지
않게, 안좋은 습관들도 천천히 바꿔
나갈 수 있었던 2일차 수업이었네요.
장롱면허운전연수 3일차에서는
이면도로, 간선도로를 달려보면서
각 상황에 맞는 차선 변경 팁, 주행
팁 등을 익혔는데요. 확실히 혼자
였더라면 부담 그 자체였을 도로
상황도, 차량의 유동량도 맞춤형
지도를 통해 경험하니 어렵게
다가오지 않더라고요. 이제 수업도
3일차에 접어들었고, 운전에 대한
감도 찾았기에 3일차에는 정말
더 빠르게 실력을 향상 시켰네요.
장롱면허운전연수 마무리는 주차
정복하기 수업이었는데요. 주차엔
크게 세가지가 있잖아요. 전진 주차,
평행 주차, 후진 주차! 이 세가지 모두
저는 어렵고 막막했거든요. 그런데
강사님의 시범을 통해서 각각의
기술과 공식을 익혀보니까, 완전
새로운 시각으로 또 보이더라고요.
신기하면서도 너무 재밌었네요.
복잡하고 머리아프다고 여겨졌던
공식은 주차를 편하게 하는 팁으로
느껴졌어요. 어렵던 평행주차도
전진, 후방 주차를 정복하고 도전
해보니 조금씩만 변화를 주면
되더라고요. 하나의 원리에서 다
응용하면 되니까, 강사님에게 잘
배워두면 계속 써먹겠더라고요.
중간 중간 바꾸어야 하는 시선
처리나 자세도 잘 피드백을 해
주셔서 어렵지 않게 성공했네요.
장롱면허운전연수가 모두 끝나고
나니 후련하고 뿌듯하고 해요.
여름엔 더우니까 자차 이동이
더 필요하잖아요. 지금부터 미리
열심히 연습해서 여름에도 겨울
에도 편리한 자차 라이프를 즐겨
보려고요. 이렇게 제 운전 생활이
즐거워질 수 있게 도와주신 강사님
다시 한번 감사드린다고 꼭 말씀
전해드리고 싶어요! 감사합니다~
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장롱면허운전연수 운전에 대한 A 부터 Z까지 마스터했어요!장롱면허로 너무 오래 지냈다
보니까, 면허증은 점점 신분증으로만
쓰게 되더라고요. 남들이 면허 있냐,
운전할 줄 아냐 물어봐도 대답을
늘 뭐라고 해야 할지 모르겠고요.
이런 상황이 계속되니까 이대로
그냥 두다가는 그냥 면허가 없다고
이야기하게 되겠구나 싶더라고요.
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하지만 저는 면허 딸 때 정말
열심히, 최선을 다해서 연습했던
기억이 있는데요. 그러다보니까
뭔가 포기하고 싶지 않은 마음이
더 컸어요. 그래서 나에게 하는
투자라고 생각하고 장롱면허운전연수
받아보는 쪽으로 마음을 먹었죠.
인터넷에서 알아볼 수 있는
업체가 다양했는데요. 그 중에서도
저는 실제 수강생 후기가 좋은
곳으로 골랐어요. 객관적으로
각 업체가 제공하는 정보들이야
다 좋아보였고, 비용도 비슷한
선에 형성되어 있는 것 같아서
전 실제 수업한 사람들이 과연
만족을 많이 하는지가 중요했어요.
다행히 제가 고른 이 곳은
전문적인 교육을 체계적으로,
또 친절한 강사님과 함께 배울
수 있는 운전 연수 업체였어요.
저도 직접 수업을 3일 간에 걸쳐
들어보면서 후기에서 봤던 그
칭찬들에 공감할 수가 있었네요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대였어요. 자차
이용을 하게 되면 29만원이고,
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원 정도라
합당한 비용이라고 판단했어요.
게다가 이 비용에 강사님이 직접
제가 원하는 곳으로 와주시고,
시간도 제 위주로 조절할 수
있어서 너무 편리하더라고요~
수강 후기를 보니까 대부분이
3일 과정을 선택하시기도 하고,
4일보다는 하루 빠르게 3일에 걸쳐
저도 단기 속성으로 배우고 싶었죠.
첫날 장롱면허운전연수 수업에서는
기본 조작법을 익히고 실제 주행
연습하는 과정으로 진행됐어요.
먼저 시트 포지셔닝을 알아보고,
올바른 주행 자세를 점검했어요.
운전을 잠깐 하고 말 것이 아니라
평생, 오랜 시간 해야 하니까 이
자세부터 교정하는 것이 중요하다
강조하시더라고요. 그건 저도 정말
동감하는 부분이었어요. 실제로
전에 운전 면허를 딸 때 햇던
자세보다 강사님이 봐주시고 피드백
해주신 자세로 운전 수업을 들으니
시야도 더 확보가 잘되고 안정적으로
운전을 하게 되더라고요. 자세부터
제대로 짚고 넘어가서 좋았네요.
그러고 나서는 자동차의 기본 조작
명칭, 기능에 대한 설명, 기어 변속
등에 대해서도 수업을 진행했어요.
기초를 무시하지 않고, 오히려 기초를
중시하시는 모습에서 신뢰가 갔죠.
그런 다음에는 차폭감을 키우기
위해 우회전, 좌회전, 유턴 등을
차례대로 해보면서 감각을 길렀어요.
너무 첫날부터 재미있게 수업을
잘 진행해주셔서 수업이 다 끝나고도
지친다는 느낌이 없더라고요. 운전
이렇게 오래 해본 것도 처음인데
운전하고 이런 기분을 느껴본 것도
처음이라서 뭔가 좋더라고요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
보다 더 복잡한 도로 상황에서
주행을 해보았는데요. 확실히
첫날 보다 난이도가 확 올라간
느낌이 들더라고요. 특히나 전
차선 변경이 매우 어려웠어요.
차선 중앙을 맞춰서 달리는 거나
신호, 표지판, 네비를 보는 것은
쉬웠어요. 하지만 차선을 바꿀
준비만 해도 긴장이 되더라고요.
그래서 타이밍이 와도 선뜻
진입하지 못한 적이 많았어요.
하지만 그런 제 모습에도 강사님은
답답해 하지 않으셨는데요. 매번
세심하게 피드백을 해주셨어요.
시선은 어떻게 하면 좋은지, 타이밍
오면 어떻게 진입하면 좋을지 다
하나부터 열까지 알려주셨는데요.
그 덕에 긴장감을 금방 내려놓고
첫날처럼 기분 좋게 주행을 이어
나갈 수 있었어요. 그 외에 다른
부분들은 다 매끄럽게 진행이
되어서 너무 좋았어요. 앞차와
속도감, 거리감을 일정하게 유지
하는 것도 시간이 지날수록 딱
익숙해 지더라고요. 강사님도 제가
빠르게 감을 되찾는 편이라고
칭찬을 해주셔서 정말 기뻤네요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
시내 주행과 주차 연습을 하며
디테일을 보강해 나갔는데요!
차선 양보를 받지 못하는 바쁜
상황에서도 이제는 무리하지 않고
천천히 운전할 수 있게 되었어요.
확실히 반복을 거듭하고, 피드백
들으면서 수정해 나가니까 제
실력도 어느정도 완성이 되어갔죠.
강사님과 맞춤형 지도를 통해
빠르게 실력을 향상하니까 저도
지치지않고 보람을 느꼈네요.
운전을 하는 마음가짐도 편해져서
몸도 확실히 덜 피곤해서 좋았어요.
이 날은 유독 더 재미있게 수업해서
시간 가는 줄 모르고 주행을 했네요.
장롱면허운전연수로 주차에
대한 고민도 다 털어낼 수
있었어요. 강사님은 전진, 후진,
평행 주차의 기술과 공식들도
정말 잘 가르치시더라고요~
말해주시는대로 쏙쏙 이해됐어요.
주차도 혼자서는 정말 익히기가
어렵고, 누군가에게 배워도 이해
하고 몸이 습득하게끔 하는 것이
어렵잖아요. 그래서 저는 시간도
꽤 오래걸리지 않을까 했어요.
그런데 강사님의 노하우로, 또
구체적인 시범으로 배우니까
스트레스 받지 않으면서 편히
익혀 나갈 수가 있더라고요!
전방주차부터 평행주차까지 모두
한번씩 깔끔하게 혼자 성공을
시킨 뒤에 장롱면허운전연수를
마무리하게 되어서 뿌듯했네요.
이제는 운전이 두려움의 대상이
아니라 즐거움, 더 잘하고 싶은
대상이 되었어요. 강사님께 완전
제대로 단계적으로 배워서 그런지
수업 내용도 기억에 잘 남는 듯 해요.
한번 듣고 휘발되어 버리는 수업이
아닌, 오래 내 운전 라이프에 도움이
되는 수업을 듣고 싶다 하시는
분들에게 정말 추천해드리고 싶네요.
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장롱면허운전연수 운전의 재미를 알려주신 강사님 감사해요지난 달에 해외여행에서 돌아오면서
굳게 다짐했던 것이 있었는데요.
바로 장롱면허운전연수를 받겠다는
결심이었어요. 그동안 운전대를 잡고
싶다는 생각이 많이 들지 않았었거든요.
그냥 회사 출근을 하고 주말에는 친구
차나 부모님 차를 이용하면 되니까 딱히
운전대를 다시 잡을 필요성을 못느꼈어요.
하지만 해외에 가서 운전이 얼마나 즐겁고
또 편리할 수 있는지 다시금 느끼게 됐죠.
친구가 운전해주는 렌트카 덕분에 너무
편하고 행복한 여행을 했거든요. 내가
원하는 곳에 금방 갈 수 있고, 드라이브를
하는 자체가 즐거움이 될 수 있다는 점이
확 느껴지더라고요. 그래서 저도 이제는
연수를 받고 장롱 속에 묵혀만 두었던
면허증을 활용해 보기로 결심했었어요.
장롱면허운전연수를 받기 위해서는
일단 친절하고 상냥한 강사님을 만나는
것도 중요하지만, 커리큘럼이 좋은
곳에서 전문적인 교육을 받는 것 역시
매우 중요하잖아요. 그래서 하루를 꼬박
투자해서 운전 연수 업체를 알아봤어요.
생각보다 다양한 선택지가 있었어요.
하지만 저는 학원에서 정해진 시간에
일정한 장소에서 받는 수업보다는
1:1 방문 연수 방식이 끌리더라고요.
개인에게 밀착해서 지도를 해주시면
더 빠르게 효율적으로 실력을 올릴
수가 있으니까요. 그래서 고민 끝에
장롱면허운전연수 한 곳을 결정했죠.
아무래도 합리적인 비용과 방문수업이
가능하다는 점이 가장 끌렸는데요.
실제 수강생들의 솔직한 후기도
좋은 곳이었어요. 저보다 먼저 다
경험해보신 분들이 만족한 곳이라면
저도 만족할 확률이 높은 것이잖아요.
그래서 후기를 참고한 것이 도움이
많이 됐던 것 같아요. 알아 보니까
도로 연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대 정도였는대요. 자차
이용 시 29만원이라서 30만원도 넘지
않는 선이더라고요. 너무 괜찮죠?
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원이라서 꽤나 괜찮은,
합당한 비용이라고 판단했어요.
집중적으로 학습을 받기 위해서 제가
가장 편한 시간대로 수업을 잡고
3일 과정을 시작했는데요. 역시나
시간, 장소에 전혀 구애를 받지 않으니
체력적으로나 심리적으로 부담도 덜
가더라고요. 화사 일정을 소화하고 수업
받는 것인데도 피로감이 적었답니다.
첫날은 가장 차량 운행에 기본적인
사항들을 습득하면서 시작을 했어요.
기본 조작법을 익히고 실제 주행 연습
까지도 해보는 코스였어요. 우선
차량의 시동, 제동, 기어 변속과 같은
기능적인 부분도 점검했는데요. 사이드
미러, 룸미러 조정하기, 시트 포지셔닝
올바르게 하기 등등 그동안 모두 잊고
있던 지점들을 재점검 했답니다.
뿐만 아니라 각종 상황에서 필요한
차 내의 기능과 명칭도 확인했어요.
주행 중에 알아두어야 하는 대처법,
도로 법규 같은 내용들도 편안하게
풀어서 설명해주시니까 강사님의
말이 다 이해가 빠르게 되더라고요.
특히나 저는 첫날에 바로 도로 위로
나가면 차폭감 부족 때문에 긴장이
될 것 같았거든요. 그런데 이렇게
이론 수업으로 긴장감을 풀고 시작
하니까 더욱 편하게 다가와서 좋았어요.
장롱면허운전연수 두번째 시간에는
간단한 코너링을 넘어, 본격적인
주행에 돌입해 보았는데요. 첫날에는
좌회전, 우회전, 유턴을 집 근처에서
하고 끝났다면 이번에는 처음 가보는
곳에서도 코너링을 연습해 보았어요.
생각보다 차폭감이 아직 생기지 않아서
처음에는 꽤 버벅거렸어요. 새로운 도로
위라는 긴장감도 있기도 했고요. 그래도
강사님은 답답해 하지 않고 제가 다시
용기내어 도전해볼 수 있도록 매번
세심하게 피드백을 해 주시더라고요.
그래서 편하게 마음을 먹고 천천히
배운대로 하니까 또 되더라고요.
제가 과하게 긴장을 하니까 할 수 있는
것도 더 어렵게 느껴졌더라고요. 그렇게
기초 주행부터 신호와 표지판을 보는
연습까지 무리 없이 천천히 해나갔어요.
그러다보니까 저도 자신감이 생겼고,
핸들과 나 사이의 거리감을 일정하게
유지하는 것도 어렵지가 않더라고요.
나중에는 첫날 배운대로 사이드 미러
조정도 다시 해보면서 연습도 했어요.
장롱면허운전연수 내내 칭찬도 많이
해주시니까 저도 더 핸들을 부드럽게
잡고, 집중해서, 정확하게 운전을 하게
되더라고요. 둘째 날에는 정말 운전에
대한 막연한 두려움을 모두 극복하고,
안전하게 고속 주행을 해보면서 운전에
대한 감각을 끌어올려봤던 것 같아요.
신호등없는 교차로 위에서나 이면도로
위에서도 자신있게 달렸던 기억이 나요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는 차선
변경을 열심히 연습했는데요. 간선도로
차선변경이 어렵더라고요. 특히나 차량
유동량이 적을 때에는 괜찮았지만,
퇴근 시간에 겹친 타이밍에는 차선을
바꾸기가 꽤 까다롭더라고요. 그래서
강사님과 열심히 여러차례 반복하면서
타이밍을 잡는 연습을 충분히 해줬어요.
역시 연습만이 답이라고, 강사님의
피드백과 연습이 만나니까 타이밍에
맞춘 차로 변경도 해결이 되더라고요.
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도로 위에서는 자신감없이 주눅들고
쪼는 자세가 가장 최악이라는 점을
다시금 느끼게 됐네요. 편안하게
재밌게 운전을 배우니 시야도 확실히
넓게 확보가 됐고, 엑셀과 브레이크를
급하게 조작하는 습관도 고쳐졌어요.
여러 피드백 덕분에 확실히 단점들이
고쳐지고, 막연하게 무섭던 달리는 차가
위협적으로 느껴지지가 않더라고요.
강사님의 코칭 실력이 얼마나 좋은지
제 실력 향상 정도를 보니 알겠더라고요.
운전의 재미를 비로소 알게 해주신
강사님께 감사 인사 꼭 드리고 싶어요!
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장롱면허운전연수 가족들과 편리하게 지내기 위한 선택#서초동 #잠원동 #반포동 #방배동 #양재동 #내곡동
운전을 다시 하기 시작하면서
가장 좋은 점은 시간 효율이
매우 좋아졌다는 점이에요. 전에는
차를 움직여야 할 일이 있으면
남편이 퇴근할 때까지 기다리거나
주말에 남편이 쉴 때에만 움직일
수가 있었거든요. 그 외의 시간에
외출을 할 때면 늘 아이를 데리고
택시를 이용해야 했던 것 같아요.
비용뿐만 아니라 택시를 타면
길을 설명해야 하고, 잡아야 하고,
택시에서 담배 냄새라도 나면
아이와 택시를 탈 수 밖에 없는
제 상황이 짜증나기도 했었어요.
적은 돈도 아닌 택시비를 지불하며
왕복해야 하는 것이 늘 맘에 걸렀죠.
게다가 저희 집에는 놀고 있는
자차도 하나 더 있었기에 제가
장롱면허운전연수만 받는다면
상황이 바로 개선될 것 같더라고요.
결국 고민 끝에 오랜 시간이 이미
지나버렸지만 장롱면허운전연수를
받아보기로 결심을 했는데요~
이미 남편과의 연수는 아무런
효과가 없다는 것을 느꼈던지라
큰 고민 없이 바로 전문가에게
제대로 된 수업을 받기로 결정했죠.
제가 고를 수 있는 여러 선택지
가운데 제가 가장 마음에 들었던
곳은 1:1 방문 연수 였는데요.
친절하고 전문적인 교육을 제공
해주신다는 실제 수강생들의 솔직한
후기가 많아서 마음이 가더라고요.
게다가 가격도 꽤 괜찮더라고요~
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 대에 수업이 가능했어요.
자차 이용 시 29만원 정도였고,
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원 정도라서
가성비 좋게 운전을 제대로 배워 볼
수 있는 최적의 선택이라 판단했어요.
빠르게 운전을 배우고, 한번에
오랜 시간 집중적으로 학습하기
위해서 저는 3일 과정을 선택해서
수업을 진행했는데요. 3일 내내 제가
희망하는 시간, 장소를 골라서 수업을
하게 되니까 너무 편리하더라고요.
그리고 수업시간에 함께 가보는
목적지도 제가 선호하는 곳을 직접
고를 수가 있어서 만족스러웠어요.
같은 돈을 지불하더라도 이렇게 저
만을 위한, 저의 편리함에 초점을
맞춘 수업이 더 만족도가 높겠죠.
일정을 워낙 유연하게 조정해
주셔서 수업 시작 전부터 부담도
없고, 업체를 잘 골랐다는 생각이
들더라고요. 장롱면허운전연수
첫 수업에도 이 기분 좋은 느낌은
쭉 이어졌어요. 바로 도로로 나가
주행부터 시작하는 것이 아니라,
기본 조작법을 익히고 주행 연습을
천천히 워밍업 하는 순서였어요.
운전 자세나 운전할 때 중요한
시트 포지셔닝도 같이 점검했고,
도로 교통 법이나 주행 시에 알아
두어야 하는 주의 사항도 알려주셨어요.
또 운전하면서 꼭 쓰게 되는
사이드 미러, 룸미러, 전조등이나
깜빡이, 와이퍼도 한번씩 조작해
보면서 운전을 위한 준비를 완전
꼼꼼하게 시켜 주시더라고요~
이 이론 점검 시간 덕분에 뭔가
기초도 다시 확인하고, 주행에서
자신감도 발휘할 수가 있었어요.
그런 뒤로는 집 근처의 도로에서
코너링을 연습해 보기도 했어요.
아직 차폭감이 부족해서 유턴과
우회전이 까다롭게 느껴졌지만
이건 시간이 해결해 주더라고요.
딱 세번째 도전했을 때부터는
완전 편하게, 익숙하게 느껴지고,
강사님의 피드백을 들으면서
자세를 수정해 나가니까 처음에
보이지 않던 것들도 보이기
시작하면서 한결 여유가 생겼죠.
장롱면허운전연수 둘째 날에는
시내 주행을 하면서 차를 움직이기
위한 기본 주행 스킬을 더 확실히
익혀 나갔던것 같아요. 차선의
중앙을 맞추면서 달리는 연습,
앞 차와의 안전 거리를 유지하며
안전하게 방어운전하는 연습,
차선 변경을 신속하고 매끄럽게
하는 연습을 반복해 실행했어요.
처음에는 주행이 쉽게 느껴졌는데
퇴근시간이 다가오고 도로 위로
차들이 쏟아져 나오니까 조금
쉽던 것도 어려워 지더라고요.
차선 양보를 받지 못하는 상황도
종종 발생했고요. 하지만 이런
상황도 다 겪어봐야 하잖아요.
옆에 강사님도 계시고, 보조
브레이크가 있어서 혹여나 위험한
상황이 펼쳐져도 신속하게 다
대처해 주실거라고 생각하니
긴장할 이유가 전혀 없더라고요.
다시 용기내어 강사님의 피드백을
들으면서 타이밍을 잡고, 타이밍이
오면 차를 진입하는 것까지 다시
능숙하게 성공할 수가 있었어요.
제가 어려워하던 것을 이겨내고
다시 성공할 때마다 강사님은
정말 열심히 칭찬해 주셨는데요.
아줌마가 되고 자신감도 많이
떨어진 상태였는데, 강사님은
매번 제 실수에도 답답해 하지
않으시고, 친절하게 웃으면서
세심하게 피드백 해주셨어요.
고쳐주신 것들을 신속하게 저도
반영하면서 실력이 더 단단해질
수 있도록 많이 노력했었네요.
장롱면허운전연수 셋째 날에는
제가 자주 가는 마트까지 함께
운전해서 가보았는데요~
가는 길에 비보호 좌회전이나
신호등 없는 교차로 등등을
지나쳐야 하더라고요. 처음엔
왜 이번 길이 이렇게 복잡할까
속상했는데, 오히려 기회로
생각이 되더라고요. 강사님도
없이 이 길을 경험했더라면
적잖이 당황을 또 했을 텐데요.
이것 저것 팁도 배우면서 하나씩
해결해 가니까 그렇게 난이도가
높은 것도 아니더라고요~
다양한 케이스를 경험해 보면서
운전 실력을 키울 수 있던 것도
이번에 진행한 수업의 장점이죠.
처음에는 가족을 위해서 내가
용기내어서 장롱면허운전연수
받는다고 생각했는데, 다 받고
나니까 오히려 제 자존감에, 제
자신감에 도움이 되더라고요.
저도 다시 무언가를 해내고
잘 배웠다는 생각에 스스로가
대견하고 뿌듯하기까지 하네요.
오랜 장롱면허 시절로 인해서
아직까지 주눅들어 계시다면,
꼭 1:1 연수를 받아보시길요~
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장롱면허운전연수 개개인의 실력에 맞는 맞춤형 과외 후기누군가에게 운전은 너무나 편리한
수단이지만, 누군가에게는 두려움,
불안함의 대상이 되기도 하잖아요.
저는 면허를 따고 몇달 전까지만
해도 쭉 운전을 두려워 했답니다.
그래서 초보 운전을 탈출하기도 전에
장롱면허가 되었죠. 그렇게 매년
장롱면허 기록을 갈아치우기만 하면서
지냈지만, 너무나 타보고 싶은 차,
너무 운전해서 직접 가보고 싶은
목적지가 늘어나기 시작하니까
이제는 나도 내 우물에서 벗어나서
도전을 할 때가 됐다고 판단됐어요.
워낙 오랜 기간을 운전대 잡지 않고
지내서 장롱면허운전연수를 받으며
이론부터 다시 복습하는 과정이
필수라고 생각했는데요. 괜히 시간만
버리는 꼴이 나지 않기 위해서는 제
마음에 드는, 탄탄한 커리큘럼을 갖춘
곳을 직접 선택해야 겠더라고요.
요즘이야 워낙 후기나 각종 객관적인
정보를 찾는 것이 어렵지 않으니까,
쉽게 후보들을 추려나갈 수가 있었죠.
여러 업체들 가운데에 저는 가장
실제 수강생 후기들이 괜찮으면서
초보자의 눈높이에 맞춘 수업이
가능한 곳으로 최종 선택을 했어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 정도에 형성되었는데요.
자차 이용 시 29만원밖에 안했어요.
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원이라서 부담 없이 누구나
운전을 배울 수 있는 가격대더라고요.
비용도 비용이었지만, 저는 강사님이
1:1 맞춤으로, 제가 원하는 시간과
장소를 최대한 맞춰주시면서 밀착하여
운전을 가르쳐 주시는 점이 좋았어요.
저렴하기만 하다고, 강사님이 매우
경력이 오래 되셨다는 것 하나로,
장롱면허운전연수가 내 마음에 쏙
드는 것은 아니잖아요. 커리큘럼부터
강사님이 가르치시는 방식, 그리고
또 비용까지 여러가지 측면이 잘 맞아
떨어져야 만족도가 올라가기 마련이죠.
그래서 사실 연수를 시작하기 전에는
약간 걱정이 되기도 했어요. 나에게
잘 맞지 않으면 어쩌지 하고요.
하지만 그런 걱정은 기우였더라고요.
강사님의 경력과 노하우는 수강생에
맞춤형 강의를 제공하는데에 완전히
최적화가 되어 있더라고요. 강사님은
저를 만나고 제 성향이나 실력에 대해
바로 정확하게 파악을 하시더라고요.
그리고 그에 맞게 커리큘럼을 약간씩
수정하면서, 더해야 할 것은 더하고
덜어도 되는 것은 덜면서 저에게 꼭
맞게끔 수업을 진행해 주셨답니다.
이런 점에서 저는 수업이 만족스러울
수 밖에 없더라고요. 제가 부족한 것은
꼭꼭 채워주시고, 잘하는 점에 대해서는
늘 칭찬을 해주신 덕분에 단기간에
운전 실력을 완성할 수가 있었답니다.
첫날 수업에서는 룸미러와 사이드미러를
조정하는 방법, 중앙에 있는 버튼의 기능
깜빡이, 전조등, 와이퍼 조작 방법 등
놓치면 안되는 기능부터 점검해 주셨죠.
다양한 측면의 이론들을 한번에 배우는
시간이었지만 지루하지 않고 오히려
굉장히 유익하게 다가오더라고요.
특히나 저는 자주 헷갈려 하는 편이라
강사님처럼 세세하게 짚어주시고 자꾸
복습할 수 있게 질문해주시는 스타일이
정말 잘 맞았던 것 같아요. 수업 중간
중간 주행을 할 때에도 제가 까먹지는
않았는지 점검을 해주셔서 든든했어요.
첫날에는 코너링을 하면서 차폭감도
다시 끌어올려봤는데요. 집 근처의
익숙한 도로에서 하는 워밍업 느낌의
주행 연습이라 크게 어렵진 않았어요.
그래도 확실히 반복 연습을 하다보니
감이 제대로 잡히는 것 같아 좋았어요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는 보다
본격적으로 시내 주행에 나섰는데요.
차선의 중앙을 잘 맞춰 가면서,
브레이크와 엑셀도 부드럽게 조작하고
차간 거리도 잘 유지하려고 노력했어요.
아무래도 운전은 안전과 직결되는
사항이기에, 주행을 배울 때 만큼은
최대한 있는 힘껏 집중을 해봤는데요.
처음엔 확실히 감이 덜 잡혀서 버벅
거리긴 했지만, 그런 순간에도 강사님은
답답해 하지 않고 세심하게 피드백을
해주시니까 실력을 쌓기가 좋았어요.
차선 변경같은 경우도 생각보다는
초보자가 한번에 성공하기 까다롭죠.
타이밍도 잘 캐치해야 하고, 타이밍이
오면 진입까지 깔끔하게 해야 하니까요.
그런데 장롱면허운전연수 수업에서는
강사님이 행동과 말로 열심히 제가
감을 잡게 설명을 해주셨어요. 타이밍을
함께 따져보고, 타이밍이 오면 어떻게
신속하게 진입해야 하는지, 시선처리는
어디에 두면 좋은지 디테일을 제대로
봐주셨어요. 그 덕분에 복잡한 도로
상황 위에서도, 차선 양보를 받기 힘든
상황에서도 곧잘 차선을 바꾸게 됐죠.
장롱면허운전연수 마지막 날에는 주차도
배워볼 수가 있었는데요. 개인마다 모두
차이가 있겠지만, 어려워하는 공식이
다 다르잖아요. 저는 후진이 어려워서
전진 주차는 빠르게 마스터를 하고,
후진과 평행 주차에 시간을 투자했죠.
강사님의 시범을 1차적으로 유심히
본 뒤에, 제가 최대한 따라하면서
연습했는데요. 그대로 똑같이 적용할
수 있을 때까지 고쳐야 할 점도 봐주시고,
자세까지 봐주셔서 금방 금방 주차
공식들을 머리속에 넣을 수 있었어요.
초보자가 이해할 수 있도록 모든
디테일을 알기 쉽게 풀어 설명해
주셔서 받아들이기가 굉장히 쉬웠어요.
장롱면허운전연수를 받기 전에는
제 로망과 막연한 상상들이 그저
상상에서 그칠 줄 알았는데요.
매일 운전 연습을 하고, 강사님께
배운 공식들을 잘 써먹을 때마다
상상이 현실이 되는 것 같아서
너무 신기하기도 하고 뿌듯하네요.
운전이 이제 두려움의 대상이
아니라 즐거움의 대상이 될 수
있게 도와주신 강사님 감사드려요.
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장롱면허운전연수 10년 초보운전도 시원하게 해결!취업을 할 때 가장 기본적으로 갖춰져야
할 자격증 중 하나는 바로 운전면허증이죠.
회사를 다니면서 생각보다 운전을 해야 할
직무가 많기 때문에 그런 부분들을 대비해
운전이 가능한 사람을 우선적으로 뽑기도
하는데요.
저도 그런 점을 대비해서 취업 전 면허를
취득했지만 생각보다 운전을 할 기회가
없었고 내근직으로 오랜 근무생활을
하다가 어느순간 운전의 감을 잊어버리고
말았다는 것을 알게 되었어요.
운전도 오랜 시간동안 안하면 이론이나
주행법을 모두 잊어버리게 될거에요.
그게 바로 저같은 장롱면허인데 요즘에는
이런 부분들을 해결할 수 있도록 연수업체가
굉장히 잘 나와있다고 하더라구요.
운전면허는 학원에서 취득해야하지만
연수는 프리랜서부터 업체까지 굉장히
다양한데요.
저는 체계적이고 커리큘럼이 꼼꼼하게
잘 되어있는 곳으로 알아보다보니
장롱면허운전연수라는 곳을 알게
되었어요.
처음에는 제가 워낙 귀차니즘이 심하고
밖에 나가는 걸 싫어하는 성격이라
학원에 가는것도 고민이 되더라구요.
버스로 40분 거리에 있는데 퇴근 후 왕복을
하기에는 어려울 것 같았답니다.
게다가 주말에는 강습이 없었기 때문에
직장인들은 수강하기가 어렵다고 보시면
되는데요.
그럴 때 이 업체는 방문연수로 저녁시간까지
연수를 받을 수 있기 때문에 언제든지
시간에 맞춰 수업을 들을 수 있기에
저에게 꼭 맞는 곳이라는 생각이 들었어요.
저와 강사님만 시간이 맞으면 되니까
유연하게 일정을 조율할 수 있었죠!
게다가 강사님은 업체에 소속되어 있는
정규 강사이기 때문에 연수 하나만큼은
전문적이고 자부심을 갖고 하시더라구요.
여러가지 후기를 읽어보니 10시간을
기준으로 3일만에 과연 초보탈출을 할 수
있을까 고민이 되고는 했는데 강사님과
수업을 듣는 1일차부터 확신이 생겼다는
말이 많았어요.
보통 연수업체는 바로 운전부터 시키는
경우가 많잖아요.
그러나 운전은 실전이 답이라고는 해도
기초실력이 탄탄하지 않으면 도로에서
당황하기 마련이랍니다.
사고가 나지 않더라도 자신감을 잃을 수
있기 때문에 되도록 기초를 잘 다져놓고
실전에 나가는 것이 중요하답니다.
장롱면허운전연수는 자차가 없더라도
연수용 차량이 있기 때문에 부담없이
신청하시면 됩니다.
자차는 29만원, 연수용 차량은 32~34만원
이기 때문에 크게 차이가 나지 않아요.
그래서 자차가 있으신 분들도 연습은
연수용차량을 하시고 어느정도 익숙해지면
연수가 끝난 후 자차로 운전을 하시는
분들이 계시기도 해요.
그런 부분들을 잘 살펴본 후 제 니즈에
꼭 맞도록 일정과 시간을 모두 정해주셔서
만족스럽게 운전연수를 시작할 수 있었어요.
장롱면허운전연수 1일차에서는 차량의
기초이론, 교통법과 장치의 작동법까지
배우게 됩니다.
이론과 도로교통법 이슈에 대해서
배우고 난 후에는 시동을 걸어서 차량의
장치는 어떤 것들이 있는지 하나하나
살펴봤어요.
그 외에도 계기판을 읽는 방법, 방향지시등,
경고등, 와이퍼까지 골고루 배우고 나니
강사님이 통풍시트나 온열시트 등 추가적인
옵션 작동법도 알려주셨어요.
이런 옵션들은 나중에 차를 사고나면
거의 기본적으로 포함해서 구입하기
때문에 미리 알아놓으면 좋다고 하시며
세심하게 지도해주셨답니다.
그리고 나서 천천히 서행을 하며 도로를
달려보기로 했어요.
오늘은 집 근처 버스정류장이 있는
동네 도로만 나가보기로 했는데요.
막상 운전을 해보니 방지턱을 넘을 때
브레이크를 부드럽게 잡는 게 너무나
중요하더라구요.
게다가 제가 긴장하다보니 처음에는
핸들이 마구마구 흔들릴 정도였는데
자연스럽게 긴장이 풀리면서 차선에 맞춰
중앙으로 달려볼 수 있었답니다.
강사님은 초반에 제가 잘할 수 있도록
칭찬과 격려를 해주셔서 덕분에
무사히 마무리를 할 수 있었어요.
장롱면허운전연수 2일차에서는 고속주행과
시내도로를 나가보는 날이에요.
이제 다른 차들과 나란히 도로를 나가보고
비보호좌회전은 어느타이밍에 해야할 지
배울 수 있었어요.
게다가 유턴을 할 때에는 직진,좌회전
신호에 하는 경우가 있기도 하고 아니면
보행자 신호 시 하기도 하더라구요.
매번 다르기때문에 표지판을 꼭 체크하고
가야한다는 점을 알 수 있었어요.
그리고나서는 자동차전용도로를 시원하게
달려봤어요.
어느정도 운전이 익숙해지고나서 시작을
하니 정속주행이 오히려 편해지기도
했는데요.
저도 모르게 과속을 할 수 있기 때문에
계기판을 보고 신경쓰면서 주행을
했답니다.
이번 2일차 연수를 통해 서행을 할 때와
고속으로 속도를 올릴 때 어떤 식으로
페달을 밟아야 할 지 알 수 있었어요.
이렇게 다양한 케이스를 접하다보니
운전실력을 더욱 탄탄하게 다져볼 수
있었답니다.
마지막 3일차에서는 주차연습을 하는
날이었어요.
주차를 하다보면 후진주차 뿐만 아니라
전면주차나 평행주차를 해야하는 경우가
생기기도 해요.
그런데 주차법을 제대로 하지 못하는
상태에서 도전해보는 것과 초반에 제대로
배워두는 것은 상당한 차이가 있답니다!
저는 주차는 1년이 지나고나야 어느정도
익숙해지겠지라고 생각했는데
장롱면허운전연수 강사님과 함께 하다보니
하루만에 무려 3가지의 주차법을 배울 수
있었답니다.
왠지 테스트를 해보고싶어서 주행연습
삼아 근처 백화점 건물로 들어가서
주차를 해보기로 했어요.
나선형 코스로 3층까지 올라가서 주차에
성공하고나니 드디어 운전연수가 끝났구나
라는 생각이 들더라구요.
3일 완성으로 단시간에 배우기에는
더할나위없이 좋은 장롱면허운전연수는
20대부터 60대 이상까지 누구나
도전할 수 있답니다.
여러분들에게도 좋은 기회가 될 수 있으니
상담 받아보시고 부담없이 도전해보세요!
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