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2008년.
머지않아 이명박이 9시 뉴스에 매일 나올 것이다.
드디어 신자유주의 완성!!
물론 김대중, 노무현이도 신자유주의자였다.
그러고 보니 신자유주의의 영향은 우리 생활 곳곳에 생각보다 많이 침투해 있다.
당연히 우리 일상생활인 도로교통 시스템에도 신자유주의는 침투했음이
연말연시 그 긴긴 술좌석과 담화석상에서 밝혀졌다.
그 내용은 그렇다.
1. 좌회전이 없어지고 있다.
2. 우회전을 강요하는 P턴이 늘고 있다.
3. 좌회전시 사고가 늘고 있다.
- 정지. 직진. 좌회전 기껏해야 3-4개 정도 조합을 이룰 신호체계에서 유독 좌회전 신호만이 없어지고 있다.
- P턴이 뭔가. 우리에게 끝없이 우회전만 강요하는 것 아닌가. 물론 보기에 따라서 우회전도 4회 반복하면 제자리라고, 그것이 과학이라고 강변하는 이 있으리라. 그러나 초등학생과 다투어도 질 논리임이 분명하다.
- 실용만 중시하는(?) 중앙차로제가 생기면서 발생한 부작용이다. 중앙차로 바깥 차선에서 좌회전을 하다 보니 고속으로 달리는 중앙차로 버스와 충돌사고가 빈번하다.
* 여기서 얻는 교훈 1. : 역시 좌회전은 어렵다.
* 여기서 얻는 교훈 2. : 실용주의는 폐기해야 한다.
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행인
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ㅎㅎㅎ 그걸 또 그렇게 볼 수도 있겠군요. 저야 뭐 좌회전보다는 p턴이 좋다고 생각합니다만 현재 한국 도로사정이나 도시구획이 p턴을 유도하기에는 턱없이 복잡한 상황이다보니 어떤 것이 더 좋다고 확언하기는 좀 그렇네요. 그나저나 유류세 인하 방침때문에 당이 곤란하기가 이를 데가 없더라구요...부가 정보
송
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네비게이션 자체가 신자유주의다..좌회전 하다가 사람 나타나면 욕하는게 우리다..
사람보고 욕하지 말지어다...
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산오리
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입석버스는 사라지고 '좌'석버스만 자꾸 늘어나던걸요..ㅎㅎ부가 정보
풀소리
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행인/ 유류세 인하 문제 참 복잡해요... 원론적으로 접근하면 단계적으로 없애는 것이 맞겠지만, 그렇다고 소득이나 재산에 대한 과세를 높여가면서 유류세를 인하하는 것도 아니고... 암튼 행복한 한 해! 되시고, 행복한 연애! 하세요~송/ 단순하게 삽시다! ㅋ
산오리/ 좌파들도 꿈틀거리긴 하네요~ ㅎ
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자유인
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지금도 매일 나오고 있습니다. 짝퉁 눈을 5년 동안 매일 보아야 한다니 괴롭습니다...부가 정보
은하철도
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경향신문 사설 "유류세 인하 접근법 잘못됐다" http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=200801021759111&code=990101부가 정보
은하철도
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이명박처럼 막가파식으로 유류세를 인하하는 것도 문제지만, 민주노동당처럼 대책없이 유류세인하 반대만 주장하는 것도 문제가 있다고 생각해요. 특히 유가나 유류세에 매우 민감하게 반응하는 화물연대조합원들에서 생각해보면;;아무튼 이명박이 대통령당선자가 된 그 날 이후부터 뉴스보기가 괴롭소.
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ㅋㄹㅁ
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송//네비게이션 가지고 계시면 서울로 부치삼..ㅋㅋㅋ 사무실서 DMB로 사용하게..ㅋㅋㅋ부가 정보