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[떨림1] “희망은 변화를 위한 에너지입니다”

떨림1_2009.02.02

“희망은 변화를 위한 에너지입니다”

 

“어려울 때에 희망을 갖는 것은 어리석은 낭만주의가 아닙니다.

그것은 인간의 역사가 잔인함의 역사만이 아니라 열정과 희생, 용기와 관용의 역사라는 사실을 믿는 태도입니다.

만약 우리가 언제 어디에서 그런 일이 있었는지 잊지 않는다면 그리고 사람들이 훌륭하게 처신해 온 경우가 아주 많았다는 것을 기억한다면 우리는 행동할 힘을 얻을 것입니다.

희망은 변화를 위한 에너지입니다.

미래는 현재의 무한한 연속입니다.

그리고 우리가 지금 우리를 둘러싸고 있는 최악의 상황과 싸우면서 인간으로서 올바른 삶을 살아간다는 것은 그 자체로 놀라운 승리인 것입니다.”

- <<하워드진의 만화 미국사>>에서 -

 

<하워드 진>

 

출생: 1922년 8월 24일 (미국)

현재 미 보스턴 대학 명예교수

저서: <살아있는 미국역사>, <미국민중사>, <권력을 이긴 사람들>, <달리는 기차위에 중립은 없다>, <마르크스 뉴욕에 가다>, <오만한 제국>, <전쟁에 반대한다>, <불복종의 이유>

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[펌] 어떤 유토피아 - 하나의 가능한 대안

어떤 유토피아 - 하나의 가능한 대안

 

앙드레 고르

 

그 날 아침잠에서 깨어나자 프랑스인들은 어떤 새로운 변화가 그들을 기다리고 있을까 자문해 보았다. 선거가 끝난 후 권력이 이양되기를 기다리는 동안에 이미 기업의 점거사태가 수없이 진행되고 있었다. 폐쇄된 공장을 2년 전부터 점거하여 모든 종류의 실용품의 ‘자주생산’을 조직하기 시작했던 실업자들 속에는 다수의 해고된 노동자와 퇴직자 및 학생들이 가담하고 있었다.

 

커다란 빈집은 코뮨과 생산협동조합과 ‘자주학교’로 바뀌고 있었다. 학교에서는 학생들이 새로 얻은 지식을 도입하여 교사의 협력이 있든 없든 토끼장과 잉어와 송어 양식장을 만들고, 금속과 목재를 가공할 기계를 설치하기 시작했다.

 

권력이 이양된 다음날 아침, 직장에 가던 사람들은 처음에 깜짝 놀랐다. 밤중에 모든 대도시와 간선도로의 차도에 페인트로 흰 선이 그려져 있었기 때문이다. 앞으로 간선도로에는 버스 전용차선이 만들어지게 되고, 2급 이하의 도로에는 자전거와 오토바이를 탈 사람을 위한 차선이 만들어지게 될 것이다. 시가지의 입구에는 수백 대의 이륜차가 공중용으로 놓여 있었고, 헌병 및 경찰용의 대형버스가 버스를 보충하기 위해 줄지어 서 있었다. 승차권은 팔지도 검표하지도 않았다.

 

정오가 되자 정부는 무료운임의 즉각 실시와 도시에서의 자가용차의 주행을 12개월 동안에 서서히 금지시킬 것을 결정했다고 발표했다. 주요 도시의 중심가에는 7백 개 노선의 전철이 부설되든지 부활될 것이며, 12개월 후에는 2만 6천 대의 버스가 제조될 것이다. 자전거와 오토바이의 부가가치세는 폐지되었고 즉석에서 이들의 값은 20퍼센트 떨어졌다.

 

밤에는 공화국의 대통령과 국무총리가 이상의 조치를 포함한 종합계획을 설명하였다. 대통령에 의하면 1972년 이래 프랑스의 GNP는 주민 1인당 미국의 수준에까지 접근하고 있었다. 여기서 차이는 잘 알려진 것처럼 낮게 평가되고 있는 프랑화의 변동에 따른 5내지 12% 정도이다. “바로 그대롭니다. 프랑스의 남녀 시민 여러분, 우리는 미국을 거의 따라 잡았습니다”라고 대통령은 강조하면서 다음과 같이 덧붙였다. “그렇지만 우리는 그것을 특별히 자랑스럽게 여길 이유도 없습니다.”

 

대통령은 미국인의 생활수준이 프랑스인에게는 도달 불가능한 꿈과 같이 생각되던 시대의 일을 회상했다. “프랑스인 노동자가 미국인과 같은 임금을 받는 날이 온다면 반자본주의적인 이의신청도, 혁명운동도 종말을 고할 것이라고 진보적인 사람들이 주장했던 것은 불과 10년 전의 일이었습니다.” 정말 터무니없는 생각이었다고 대통령은 주의를 환기시켰다. 상당수의 프랑스인 노동자와 사무노동자가 오늘날 미국과 같은 수준의 급료를 받고 있지만 그럼으로써 그들의 급진화가 방해받지는 않고 있다.

 

“오히려 그 반대가 아닙니까? 왜냐하면 미국에서와 마찬가지로 프랑스에서도 우리는 점점 더 어정쩡한 충족 상태를 위해 보다 비싼 대가를 지불하고 있기 때문입니다. 우리는 민족이 감소하고 있는데도 경비가 늘어나는 상황을 경험하고 있습니다. 경제가 확대되었다고 해서 보다 큰 공정함과 보다 많은 휴식과 생활의 즐거움이 얻어진 것은 아니었습니다. 우리는 길을 잘못 들었으며 방향을 바꾸어야 한다고 본인은 생각합니다.” 이리하여 정부는 ‘지금까지와는 다른 구조로써 다른 성장, 다른 경제’를 위한 계획을 입안했다.

이 계획의 철학은 다음의 세 가지로 요약될 것이라고 대통령은 지적했다.

 

(1) 앞으로 우리는 보다 적게 일한다.

 

지금까지의 경제활동의 목적은 생산과 판매를 늘리기 위하여 자본을 증가시키는 것이었다. 생산과 판매를 증가시키는 목적은 이익을 늘리는 데 있으며, 그 이익은 재투자되어 다시금 자본의 증가를 가능케 한다. 이러한 과정이 무한히 계속되어 왔다. 그러나 이러한 과정은 필연적으로 종말을 고하게 되었다. 어느 한도를 지나면 이 과정은 증가하는 잉여가치를 파괴하지 않고는 계속될 수 없게 된다. 대통령은 말했다. “우리는 이 한계에 도달했습니다. 과거에는 우리의 노고와 자원을 낭비함으로써만 비로소 외형뿐인 완전고용을 실현시킬 수 있었습니다.”

따라서 장래에는 지금까지와는 달리 보다 적게, 보다 잘 일해야 할 것이다. 국무총리가 이러한 방향에 따라서 여러 가지 제안을 할 것이다. 대통령은 즉시 원칙적으로 성인은 일손이 있든 없든 간에 필요한 것을 모두 얻을 권리가 있다고 했다.

즉 사용 가능한 노동력의 극히 일부만으로도 주민 모두의 욕구를 충분히 충족시킬 정도로 생산기구의 기술적 효율이 높아지는 날에는 전일제(full-time) 일을 맡는 사람에게만 전일제분의 수입을 얻을 권리를 주는 일은 더 이상 없을 것이라는 것이다. 대통령은 다음과 같이 결론을 내렸다. “우리는 이제 자유노동과 자유시간의 권리를 손에 쥐고 있습니다.”

 

(2) 앞으로 우리는 보다 알차게 소비한다.

 

지금까지의 제품은 그것을 제조하는 회사가 최대한의 이윤을 얻을 수 있도록 고안되어 왔다. 대통령에 의하면 “앞으로, 제품은 그것을 생산하는 사람들에게도 또한 그것을 사용하는 사람들에게도 최대한의 만족을 가져다 줄 수 있도록 고안되어야 할 것이다.” 이 목적을 위하여 각 부문의 지배적 기업은 사회적으로 소유될 것이다. 기업의 임무는 각 영역에서 한정된 수의, 품질이 같은 표준 모델을 모든 사람의 욕구를 충족시키는 데 충분한 양만큼 제공하는 데 있다.

이러한 모델을 고안하는 데는 네 가지의 기본적인 기준, 즉 내구성, 수리의 간편성, 제조 과정의 즐거움, 공해를 일으키지 않을 것을 따라야 한다. 제품의 내구성은 사용시간으로 표시되고 값 옆에 명기하는 것이 의무화될 것이다. 대통령은 주석을 달았다. “이 제품에 대해서는 매우 큰 수요가 외국으로부터 있을 것을 예상해 두어야 합니다. 왜냐하면 이러한 제품은 세계에서도 가장 독창적이기 때문입니다.”

 

(3) 앞으로 우리는 모든 사람의 일상생활에 문화를 포함시킨다.

 

지금까지 학교의 발전은 전반적인 무능력의 발전과 나란히 진행되어 왔다. 대통령에 의하면, 우리는 이렇게 해서 육아법과 조리법과 노래 부르는 법을 잊어버리고 말았다는 것이다. 우리의 요리와 노래는 임금노동자가 통조림에 담아 제공하고 있다. 대통령은 주의를 환기시켰다. “우리는 국가의 자격증을 가진 전문가만이 아이들을 훌륭하게 키울 자격이 있다고 부모가 믿는 시점에 도달했습니다.”

또한 우리는 현재 소비하고 있는 재화와 서비스가 질이 나쁘다고 비난하면서도 획득한 자유시간을 전자공학적으로 날려버리는 일을 직업적 연예인에게 맡기고 있다. 대통령에 따르면 모든 개인과 집단이 자신들의 생활, 생활환경, 상호교류를 조직화할 수 있는 권력을 되찾는 것이 긴급한 과제이다. “왜냐하면 개인적인 그리고 공동체적인 자율을 재정복하고 확대하는 것이 국가장치에 의한 독재를 파괴하는 유일한 기회이기 때문입니다.”

 

이어서 대통령은 국무총리에게 발언을 넘기고 변혁을 위한 계획을 설명토록 했다. 총리는 우선 사회화될 29개의 기업 혹은 회사의 명단을 낭독했다. 그것의 반 수 이상은 소비재 부문에 속하는 것이었다. 왜냐하면 ‘보다 적게 일하고’ ‘보다 알차게 소비한다’는 두 가지 원칙을 즉시 적용해야 하기 때문이다. 이 원칙들을 구체화하는 작업은 근로자 자신에게 맡겨지지 않으면 안 된다고 총리는 말했다.

“초안을 짜는 일은 분업으로, 모든 결정은 전원 공동으로 행한다”는 리프에서 완성된 방법을 따르며, 총회와 전문화된 작업 그룹 별로 회합을 갖는 것은 근로자의 권리이다. 총리의 어림으로는 근로자가 외부의 조언자와 이용자 위원회의 협력을 얻어 한정된 종류의 모델/품질규격/생산목표를 결정하는 데는 1개월쯤 걸릴 것이라고 한다.

 

새로운 관리 방법은 이미 프랑스 국립경제통계연구소(INSEE)의 반(半)비공개 그룹에 의해 안출되어 있었다. 총리에 의하면 다음 달 중에 생산은 오후에만 하고 오전 동안은 집단적 준비로 할당할 것이라고 한다. 근로자가 스스로 정해야 할 목표는 일주일의 노동시간을 24시간으로 줄이면서, 생활필수품에 대한 모든 수요를 그들의 생산으로 충족시키는 것이다. 근로자의 실제 수는 당연히 증가할 것이다. 일하고 싶은 남녀의 수에는 부족함이 없기 때문이다.

 

총리는 이어서 다음과 같이 주의를 환기시켰다. 각자가 같은 기업에서 어느 때는 일주일에 24시간 이상, 어느 때는 24시간 이하 일하도록 근로자가 조직하는 것은 물론 자유이다. 또한 어느 기간은 겸임으로 동시에 두세 가지의 일을 하거나, 여름이 끝날 때는 농업을 하고 봄에는 건설에 종사하는 등 요컨대 동시에 몇 가지 직업에 몸을 담아 실천하는 것도 자유이다. 일주일 24시간 노동에 월 2천 프랑을 받는 것을 평균 임금으로 하는 것이 양해된다면 이상의 목적을 위해 일손 교환용의 기금을 설치하는 것도 근로자의 권리일 것이다.

 

두 사람이 그들에게 제공되는 집단적 편의와 서비스를 고려할 때 월 2천 프랑을 가지면 상당히 훌륭한 생활을 할 수 있을 것이라고 총리가 말했다. 하지만 누구도 검소한 생활을 하도록 강요되지는 않는다. “사치는 금지되어 있는 것이 아니기 때문입니다. 단지 사치는 노동에 의해서 획득되지 않으면 안 될 것입니다.” 이점에 관해서 총리는 다음과 같은 실례를 들었다. 별장 한 채는 약 3천 시간의 노동에 해당한다. 별장을 한 채 사고 싶은 사람은 일주일당 24시간 이외에 손작업이든 건설업이든 3천 시간을 일하지 않으면 안 된다.

그 가운데 적어도 1천 시간의 노동은 별장을 손에 넣기 전에 제공되어야 한다. 자가용 승용차(약 6백 시간의 노동에 상당)와 같이 불필요한 것으로 분류된 다른 물건도 같은 원리에 따라 입수할 수 있다. “돈이 권리를 주는 것은 아닙니다. 우리는 물건의 가격을 노동시간으로 평가하는 법을 배우지 않으면 안 됩니다.”라고 주의를 환기시킨 후 총리는 덧붙여 이 노동(즉 가격)은 급격하게 값이 떨어질 것이라고 했다. 따라서 약간 손재주가 있는 아마추어가 천 5백 시간을 들이면 스스로 지을 수 있는 다양한 종류의 ‘견고한 영구’ 주택의 모든 부품을 불과 5백 시간의 노동으로 손에 넣을 수 있는 날이 머지않아 올 것이다.

 

이렇게 하는 목적은, 어떤 기초 공동체도 스스로가 소비하는 물건의 최소한 절반은 생산하도록 하는 방법으로 생산단위를 분산화하고 소형화함으로써 서서히 상품생산과 상품교환을 폐지하는 것이어야 한다고 총리는 언명했다. 왜냐하면 모든 낭비와 좌절의 원천은 “누구도 자신이 생산하는 물건을 소비하지 않으며, 또한 누구도 자신이 소비하는 물건을 생산하지 않는”데 있기 때문이라고 했다.

 

새로운 방향에로의 제 1보를 내딛기 위하여 정부는 자전거산업으로부터 생산을 즉시 30%늘인다는 확약을 얻었다. 게다가 자전거와 오토바이의 절반은 ‘조립세트’의 형태로 판매되어, 이용자가 스스로 조립할 수 있도록 되어 있다. 상세한 제작법이 이미 인쇄되어 있으며, 필요한 도구류 일체를 구비한 조립대가 지체 없이 관공서/학교/경찰서/병영/공원/공공 주차장 등에 갖추어질 것이다.

 

총리는 장차 기초공동체가 다음과 같은 종류의 것을 솔선해서 발전시킬 것을 바란다고 말했다. 거리마다 마을마다 아니 커다란 공동주택마다 자유로운 창조와 생산을 위한 작업장이 세워져야 할 것이다. 사람들은 이곳에서 여가시간 동안에 비디오와 폐쇄회로 텔레비전을 포함한 점점 완벽해지는 용구류 일습을 가지고 바라는 대로 물건을 만들어 낼 것이다.

즉 24시간 노동제인 데다가 자원이 확보되어 있기 때문에, 사람들은 서로 돕고(아이들 돌보기, 노인 보살핌, 지식의 전달) 바람직한 집단설비를 공동으로 만들기 위하여 스스로 조직을 이룰 수 있을 것이다. “무슨 일이 있어도 ‘도대체 정부는 무엇을 해주는 것인가?’라고 묻지 말아주십시오.”라고 총리가 부르짖었다. “정부의 사명은 인민의 손에 권한을 양도하고 사라져 버리는 것입니다.”

 

총리는 이어서 새로운 사회의 요체는 교육제도의 개정에 있다고 했다. 학교교육을 받는 동안에 모든 어린이들은 흙/금속/목재/천/돌을 사용하여 세공하는 데 익숙해지고 이러한 활동과 관련하여 역사와 과학, 수학과 문학을 공부하도록 하는 것이 필수 불가결하다는 것이다. 총리는 계속해서 다음과 같이 말했다.

의무교육이 끝난 후 5년 동안 각자는 전일제 노동의 소득을 얻는 주 20시간의 사회적 노동과 자신이 택한 연구 내지 실습작업을 병행하게 된다. 사회적 노동은 다음의 네 가지 분야 즉 농업, 제철업/광업, 건설업/공공 토목사업/공중위생, 환자의 간호/노인과 어린이의 돌봄 가운데 한 혹은 몇 가지를 행해야 하는 것이다.

총리는 다음과 같이 밝혔다. 어떠한 학생(노동자)도 3개월 이상 계속하여 청소부나 병원 노동자, 인부와 같이 극히 소모적인 일을 하도록 강제되어서는 안 된다. 반대로 누구나 45세가 될 때까지 연평균 12일씩 이 일들을 떠맡게 될 것이다. “우리나라에는 더 이상 부호도 천민도 없게 될 것입니다”라고 총리가 외쳤다. 밤낮으로 모든 사람에게 개방되고 여러 과목에 걸친 자주교육/자주연수를 행하는 기구가 벽촌에 사는 사람들도 이용할 수 있는 680개소에 2년 안에 설치될 것이다. 이는 사람들이 자신의 의지에 반대되는 작업 속에 갇히는 것을 막기 위해서다.

 

노동(교육)의 마지막 해에 학생(노동자)은 작은 자립적인 그룹으로 나누어져, 미리 지역공동체와 논의해 둔 독창적인 제안을 처음부터 끝까지 실현하는 것이 가능할 것이다. 총리는 이렇게 많은 자발성이 발휘되어 프랑스 중앙부의 과소지대(過蔬地帶)가 새로운 생명을 얻으며, 그곳에 생태계를 존중하는 농업이 재도입되는 데 대한 희망을 표명했다. 그에 따르면 프랑스가 자동차 연료와 공업용 중유를 외국에 의존하고 있는 것을 불안해하는 사람이 많지만, 보다 중요한 것은 비프스테이크를 위해 미국의 대두(大豆)에 의존하고, 곡물과 야채를 위해 석유화학에 의존하게 되는 것이라고 한다.

 

“국토의 방위는 무엇보다도 먼저 국토의 점령을 요청 합니다”라고 총리는 말했다. “민족의 주권은 무엇보다도 우리가 우리 자신을 부양하는 능력에 달려 있습니다.” 바로 그렇기 때문에 정부는 매년 10만 명의 사람들로 하여금 점점 더 돌보지 않게 되는 지방에 살면서, 그곳에서 유기농법, 목축과 더불어 ‘부드러운 기술(soft technology)’을 재도입하고 완성하도록 격려하는 데 전력을 기울일 것이다.

 

바람직한 모든 과학적/물질적 원조가 5년간에 걸쳐 이 새로운 농촌 공동체에 제공될 것이다. 이들 공동체는 세계적인 굶주림과의 투쟁에 원자력 발전소와 살충제 공장의 수출 이상으로 공헌할 것이다. 총리는 이야기를 끝마치면서, 상상력을 북돋우고 사상의 교류를 자극하기 위해서 앞으로 금요일과 토요일에는 TV의 방영을 금지할 것이라고 발표했다.

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[백두대간 구간종주3] '한계령'에서 ‘마등령’거쳐 '백담사'까지

백두대간 구간종주기3(2008.11.02.)

'한계령'에서 ‘마등령’거쳐 '백담사'까지

 

 

<“이래서 ‘설악’이구나!!!”, 사진_반듸불>

 

"무박은 미친 짓이다!"

 

“무박은 미친 짓이다!”

11월 1일 22:00, 범계역에서 일행 분들과 봉고차에 올라,

3번째 구간 종주에 대한 ‘기대’와 ‘두려움’에 잔뜩 긴장해 있을 때,

어느 분이 한 말이다.

지금까지 설악산 무박 등반을 여섯 차례 했는데,

밤에 산을 타서 한 번도 설악을 제대로 본 적이 없다면서 한 얘기다.

“그래, 미친 짓이지. 근데 왜 또 무박 등반을 할까?”

 

지난번과 마찬가지로, 11월 2일 01:30쯤,

인제 근처에 있는 이름 모를 휴게소에서 간단하고 신속하게 야식을 먹고,

차에 올라 짐을 챙기자마자 02:30에 한계령 휴게소에 도착한다.

재빨리 배낭을 짊어지고 차에서 내렸는데,

선두는 벌써 저만큼 올라가고 있다.

숨돌릴 겨를도 없다.

 

 

<이런 휴게소가 있었는지조차 몰랐는데 ---, 사진_수담>

 

거센 바람만이 설악이 거기 있음을 알려주고

 

한계령 휴게소에서 중청(1676m)까지는 대략 7.7km다.

능선따라 오르는데, 바람은 불었지만 생각보다 맵지는 않다.

후미에서 7~8명이 어둠을 가르며 설악을 오른다.

한 30여분쯤 올랐을까, ‘이른 아침’ 왈,

“벌써 후회되지?”

 

<“그래, 첫걸음 떼자마자 후회된다”, 사진_수담>

 

전날 기상 예보에서는 대청봉에 눈이 왔고,

새벽기온이 -2도(체감온도는 -6도)될 거라고 해서 아이젠까지 챙겼는데 ---.

 

몇 시간을 끙끙 오르는데,

설악은 칠흙같은 어둠에 뒤덮혀 있고, 안개마저 산을 감싸고 있다.

어둠과 안개 때문에 숲은 자신의 모습을 드러내지 못한다.

오를수록 바람은 더욱 거세진다.

모두를 삼킬 듯 부는 바람소리만이 숲이 거기에 있음을 알려준다.

단잠을 깨우는 불청객들에 대한 설악의 분노인가?

새벽이 오면서 깨어나는 설악의 야성인가?

검은 먹구름까지 가세해서 설악은 울부짖는다.

능선을 지날 때면 몸마저 가누기 힘들어진다.

 

새벽 6시쯤 끝청(1604m)에 도착. 3시간 30분만이다.

안개와 먹구름 사이로 멀리 귀떼기청봉(1577m)이 보인다.

 

<끝청에서 ‘청계산기슭’, 힘들어도 사진 찍을 때는 입을 다물어야겠다. 사진_이철호>

<끝청에서 ‘이른 아침’, 저 여유있는 모습. 사진_박성인>

 

‘중청3거리’에서

 

끝청을 지나 소청, 중청을 향하자,

여명과 함께 갑자기 하늘은 맑게 갠다.

발걸음은 한결 가벼워진다.

멀리 대청봉에서 해가 얼굴을 내민다.

수줍어하지도 않고, 강렬하게.

 

<대청봉에서 구름을 밀어젖히며 떠오르는 해, 사진_생큐>

 

06:50, 중청3거리에 도착.

바로 아래 중청대피소가 있다.

 

 

<중청대피소, 사진_강나루>

 

여기서 대청봉까지 갔다오려면 1시간 정도 걸린다고 한다.

후미라고 해야 ‘청계산 기슭’과 ‘이른 아침’, 두 부부, 그리고 후미대장.

아침식사는 희운각대피소에서 하자고 이미 지침이 내려져 있었고,

대청봉 다녀오자는 소리는 입밖에도 내지 못한다.

아니 그럴 자신도 없다.

망설일 틈도 없이 방향을 왼쪽으로 튼다.

 

“이래서 ‘설악’이구나!”

 

 

<설악의 진면목, 조금씩 모습을 드러내다. 사진_이철호>

 

중청3거리에서 마등령 방향으로 틀어 고개 하나를 넘는 순간,

시야가 갑자기 달라진다.

“아! 이래서 ‘설악’이구나!!!”

사방으로 기암절벽과 능선이 겹겹이 쌓여 있다.

 

사실 ‘설악’은 처음이었다.

한라산, 지리산 --- 그리고 2007년 1월에 금강산까지 갔었지만

‘설악’과는 연이 닿지 않았다.

그래서 첫 대면이다.

‘설악’은 실망시키지 않았다.

용아장성능선, 공룡능선, 그리고 멀리 울산바위까지.

 

 

<설악의 능선, 사진_이철호>

 

<설악의 능선, 사진_반듸불>

 

<설악의 능선들, 사진_반듸불>

 

놀란 눈을 거두고,

다물어지지 않는 입을 추스르고,

희운각 대피소(1,050m)를 향한다. 1.3km다.

가파른 계단을 내려가고 또 내려간다.

무릎은 고통스럽지만, 설악을 바라보는 눈은 즐겁다.

 

<희운각대피소, 사진_박성인>

 

대청봉까지 다녀온 일행과 함께

희운각에서 아침식사를 한다.

식사를 하자마자 다시 발걸음을 재촉한다. 08:05이다.

공룡능선을 거쳐 마등령까지는 5.1km다.

 

공룡의 등에 올라타서 기어서 가기

 

 

<공룡능선, 사진_강나루>

 

전혀 예상하지 못했다.

공룡의 등을 타서, 오르내리길 몇 차례 했는지조차 기억할 수 없다.

오를 때는 기었고, 내려갈 때는 주춤했다.

‘이른 아침’도 이 구간은 처음이라고 했다.

공룡능선은, 그 아름다움을 멀리서 보는 것은 허락했지만,

자신의 등을 밟는 것은 쉽게 용납하지 않았다.

후미는 ‘이른 아침’과 ‘청계산기슭’, 둘만 남았다.

날아가도 시원치 않을 판에, 후미대장은 지진아 둘을 챙기느라

걸음은 물론, 마음도 시커멓게 탔을 거다.

 

<공룡능선, 어느 봉우리에서 ‘청계산기슭’, 사진_이철호>

 

<공룡능선, 어느 봉우리에서 ‘이른 아침’, 사진_박성인>

 

나중에 알았지만,

이 코스가 가장 힘든 코스라고 한다.

그래서 후미대장은 헉헉대며 간신히 발걸음을 옮기는 ‘청계산기슭’에게 이렇게 말했다.

“공룡능선을 등반했다고 하면, 다른 사람들이 다 놀랄거라”고.

그러나 그건 나중의 일.

먼저 놀란 것은 양 무릎.

가끔씩 능선의 봉우리에서 설악 한 번 쳐다보며 ‘탄성’을 지를 뿐,

어떻게든 공룡의 등 아래로 내려가기만을 간절하게 바란다.

 

공룡능선과 나란히, ‘용아장성龍牙長城’이 보인다.

설악에서 가장 위험하고 운치있고 빼어난 암봉을 가진 능선이라고 한다.

용의 이빨처럼 날카로운 23개의 암봉들이 연이어 성처럼 길게 둘러쳐있다는 뜻이다.

공룡능선과 용아장성 사이는 ‘가야동계곡’이다.

 

 

<공룡능선보다 더 험하다는 ‘용아장성’, 사진_생큐>

 

간신히, 그야말로 간신히

 

마등령(1,327m) 밑에 도착한 시간,

아니 잠깐 스치고 지나간 시간이 12:10이었다.

오른쪽으로는 세존봉(1,025m)을 거쳐 비선대, 신흥사이고,

왼쪽은 오세암과 영시암을 거쳐 백담사이다.

오세암까지는 1.4km, 영시암까지는 3km, 백담사까지는 7.4km다.

헉, 벌써 12시가 넘었는데

지금 이 상태로 얼마나 걸릴건가.

눈 앞이 캄캄하다.

계속 내리막길이어서 무릎이 견뎌내지 못할 것 같은데 ---

 

<마등령 밑 표지판, 사진_반듸불>

 

오세암까지는

가파른 계곡이다.

후미대장이 앞에서 가다가 기다리다가 하면서 이끈다.

‘이른 아침’은 먼저 갔다. 혼자다.

13시 조금 넘어 오세암에 도착.

 

<오세암, 사진_반듸불>

 

백담사의 부속암자인 오세암五世巖은 643년(선덕여왕 12) 자장율사가 지었고, 다섯살된 아이가 폭설 속에서 부처의 도움으로 살아남았다는 전설이 있어서 '오세암'이라 불리게 되었다고 한다. 전설을 바탕으로 《샘터》의 편집자이자 동화작가인 故정채봉선생이 1983년에 동화 <오세암>을 썼고, 동화를 원작으로 에니메이션도 만들어졌다.

에니메이션을 언제가 본 적이 있다.

그 오세암을 직접 갔다.

아니 거쳤다.

 

백담사로 내려가는 길

 

다시 14:10에 영시암에 도착.

후미대장에게, “지금 속도라면 2시간도 더 걸릴 것 같은데

기다리는 동료를 생각하면 어떤 조치라도 ----“

후미대장 왈, “최대한 빨리 가야 한다. 많이 기다릴테니 ---”

다행히 영시암에서 백담사까지 4.1Km는 평지였다.

14:15에 영시암을 출발하여 백담사까지 4.4km를

정신없이 걸어서 15:10에 도착했으니 ---.

오세암과 영시암에서 백담사에 이르는 길을, 계곡을, 단풍을,

그 아름다운 경치들을 채 음미하지도 못하고 뒤로 하다니 ---.

얼핏 스치고 지나쳤던 경치를 사진으로나마 다시 음미할 수밖에.

 

<백담사로 내려가는 길, 사진_반듸불>

 

 

<백담사 가는 길 옆 계곡, 사진_생큐>

 

 

<다람쥐들이 많다. 사진_반듸불>

 

백담사쪽에서 올라오는 사람들도 종종 있다.

가벼운 옷차림으로 봐서 영시암이나 오세암에 가는 것 같다.

노부부도 보이고, 아이까지 동반한 일가족도 보인다.

이 길은 설악산에서 내려가는 것이 아니라

밑에서 올라가면서 봐야 제맛일 거라는 생각이 들었다.

무겁지 않고 가벼운 마음으로.

백담사의 단풍이 마지막이라고 했다.

 

 

<길과 함께 흐르는 계곡이 정겹다. 사진_ 반듸불>

 

 

<후미대장이 ‘아름답다’며 쳐다보라고 한 단풍, 사진_산초>

 

 

<단풍, 단풍, 단풍들---, 사진_산초>

 

15:10, 백담사에 도착.

백담사는 둘러볼 겨를도 없다.

벌써 용대로까지 가는 버스를 기다리는 행렬이 다리끝까지 이어져 있다.

 

 

<사진으로만 보는 백담사 입구, 사진_아침>

 

기다리던 우리산악회 일행에 새치기로 껴서

15:30에 버스를 탄다.

사실 다행이라는 생각 때문에 줄을 선 사람들에게

미안하다는 생각도 들지 않았다.

버스 타고, 계속을 돌고 돌아 6~7km를 내려오니,

마침내 용대리 입구.

16:00가 다됐지만, 어쨌든 도착했다.

 

 

<마침내 도착!!!, 사진_산초>

 

“계속 이런 산행 해야하나” -> “다음 산행은 어떻게 되지?”

 

16:30 버스 출발.

설악에 작별인사도 못하고 정신없이 잠을 자는데,

양쪽 무릎 통증 때문에 별 생각이 다 든다.

출발할 때, 수암대장이 왼쪽 무릎테이핑을 해줘서 그나마 나았는데,

오른쪽 무릎은 말이 아니다.

“계속 이런 산행을 해야 하나 ---.”

중간 휴게소에서 후미대장 왈,

“지금 관두면 안 된다. 최소한 10번 정도는 해야지---”

 

홍대장에게서 진통제 두 알을 받아 먹었더니

무릎통증이 조금 가라앉는다.

그러자 생각이 조금씩 바뀐다.

“다음 산행은 어떻게 되지?”

구룡령에서 쇠나드리까지는 다행히 ‘흙산’이라고 한다.

20km정도인데 무척 지루하다고 한다.

그래도 다행이다. ‘흙산’이어서.

 

그리고 ‘마당쇠’에게 전화를 돌린다.

 

“22:00쯤에 범계역에 도착하는데 한 잔 하셈.”

 

 

<계곡에서 바라본 설악, 사진-이철호>

 

그리고, 마지막 하나 기억하고 싶은 것.

양희은의 노래 <한계령>.

 

“저 산은 내게 오지 마라 오지 마라 하고

발 아래 젖은 계곡 첩첩산중

저 산은 내게 잊으라 잊어버리라 하고

내 가슴을 쓸어내리네

아, 그러나 한 줄기 바람처럼 살다 가고파

이 산 저 산 눈물 구름 몰고 다니는

떠도는 바람처럼

저 산은 내게 내려가라 내려가라 하네

지친 내 어깨를 떠미네

아 그러나 한 줄기 바람처럼 살다 가고파

이 산 저 산 눈물 구름 몰고 다니는

떠도는 바람처럼

저 산은 내게 내려가라 내려가라 하네

지친 내 어깨를 떠미네.”

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